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单端固定桥的连接体初应力小于双端固定桥 上前牙固定桥产生的应力大于下前牙固定桥产生的应力 基牙牙周支持力强,则应力小,反之则应力大 固定桥的连接体强度越大则应力越小 固定桥桥体的长、宽、厚及材料性能等影响表面应力
单端固定桥 悬臂固定桥 应力中断式固定桥 固定可摘联合固定桥 完全固定桥
两基牙固定桥的转动中心位于两基牙间的骨间隔内 应采取减轻桥体力的措施 受垂直向载荷时,基牙均受到压应力 对基牙的损伤大,尽量少使用 最大应力集中在基牙的颈部和根尖区
基牙牙周的支持力强,则桥体表面的应力大 材料的弹性模量会影响应变的大小 后牙固定桥的表面应力小于前牙桥 连接体厚度增加能显著减低连接体区的剪应力 桥体的长度是影响固定桥应变最重要的因素
双端固定桥基牙的应力分布最均匀 桥体下的牙龈组织也分担了极少量的载荷 对水平向载荷的承受能力较小 两端基牙分担的力相同 应增加支持力较弱侧的基牙数目
固定桥修复后会产生对倾斜基牙不利的应力分布 倾斜牙易受较大的非轴向力 常需增加基牙数 可采用套筒冠设计 可能产生近中向的推力
两基牙固定桥的转动中心位于两基牙间的骨间隔内 应采取增大桥体受垂直向载荷时,基牙均受到压应力 对基牙的损伤大,尽量少使用 最大应力集中在基牙的颈部和根尖区
两基牙固定桥的转动中心位于两基牙间的骨间隔内 应采取减轻桥体力的措施 受垂直向载荷时,基牙均受到压应力 对基牙的损伤大,尽量少使用 最大应力集中在基牙的颈部和根尖区
适当减小桥体长度 容易导致基牙扭转 应尽量减少桥体与对的咬合接触 尖牙缺失时,可设计成单端固定桥 容易使基牙成为旋转中心
双端固定桥 单端固定桥 应力缓冲式固定桥 种植固定桥 复合固定桥
应采取减轻桥体力的措施 受垂直向载荷时,基牙均受到压应力 两基牙固定桥的转动中心位于两基牙间的骨间隔内 对基牙的损伤大,尽量少使用 最大应力集中在基牙的颈部和根尖区
两基牙固定桥的转动中心位于两基牙间的骨间隔内 应采取减轻桥体力的措施 受垂直向载荷时,基牙均受到压应力 对基牙的损伤大,尽量少使用 最大应力集中在基牙的颈部和根尖区
单端固定桥 半固定桥 两侧固定桥 复合固定桥 复杂固定桥
半固定桥的桥基牙只有负重而无屈矩 半固定桥的桥基牙既有负重又有屈矩 单端固定桥的桥基牙既有负重又有屈矩 双端固定桥的桥基牙既有负重又有屈矩 所有固定桥的桥基牙都应有负重
活动端基牙的负重较小 两端基牙的应力分布不很均匀 桥体下的牙龈组织也分担了极少量的载荷 活动端基牙会出现应力集中 活动连接处的屈矩为零