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OBD—Ⅱ故障检验仪的故障代码含义对任何车型都是统一的。

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OBD的焦点在排放上如果碳氢化合物一氧化碳或氮氧化物的排放超过欧洲共同体所规定的OBD排放限值OBD

熄灭故障指示灯（MIL）闪烁故障指示灯点亮故障指示灯（MIL）分析故障信息

OBD-Ⅱ要求所有的故障代码都必须按优先级储存具有高优先级的故障代码优于低优先级的故障代码

OBD-ⅢECU利用CAN-BUS线路同时监控其他ECU的故障代码和数据

不能能不一定能

OBD-2第二代随车诊断系统的读取故障码下列正确的说法是.

只可用专门测试仪读码部分车型也可用人工读码其资料传输线的座号是统一的由美国 SAE 提出此标准, 只适用美国车系

在OBD-Ⅲ中所有的ECU都通过CAN-BUS线路连接因此OBD-ⅢECU也能利用CAN-BUS线

在OBD-Ⅱ中规定字母P字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码

在按故障代码不能检查出故障部位的情况下可用电脑故障诊断仪提供的数据流来分析判断故障的原因

SAE美国汽车工程师学会在OBD-Ⅱ中规定字母B字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码

OBD-2第二代随车诊断系统的读取故障码下列正确的说法是.

只可用专门测试仪读码部分车型也可用人工读码其资料传输线的座号是统一的由美国SAE提出此标准，只适用美国车系

SAE美国汽车工程师学会在OBD-Ⅱ中规定车载网络故障代码的开头英文字母为

P C U

下面项目中属于OBD-Ⅱ诊断执行器监测功能的是

故障代码监测数据流监测燃油修正监测

第二代随车诊断系统OBD-II系统具有特点

统一的16针故障诊断插座,均安装在驾驶室驾驶人一侧仪表板下方数值分析和资料传输功能统一的故障码含义行车记录器功能可由仪器直接消除故障码的功能

OBD—Ⅱ统一的故障码含义第一位字母代表测试系统P代表

发动机和变速器系统车身系统底盘系统转向系统

有的车型可以通过气囊警告灯的闪烁次数来读取系统的故障代码

标准OBD-Ⅱ故障代码中的第一个大写英文字母为B代表是底盘的故障代码

SAE在OBD-Ⅱ中规定车载网络故障代码的开头英文字母为

C P U

国际通用的OBD-Ⅱ规定的故障代码统一为位字母及数字组成

二位三位四位五位

下面项目中属于OBD-Ⅱ诊断执行器监测功能的是

故障代码监测数据流监测综合元件（CCM）监测

故障诊断仪的OBDⅡCANBUS诊断插头都是针脚的梯形插头

20 16 14 12

OBD-Ⅱ故障代码P0341中的41表示

SAE定义的故障代码故障代码序号故障系统代码号

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