自动变速器变矩器补偿油压过低会引起-X题卡

提供管道油压；提供液力变矩器的油压；提供储压器的预油压；提供换档执行元件的工作油压。

电控部分变速杆调整不当倒挡制动器打滑倒挡油路泄漏

只有在液力变矩器内的油压高于一定值时才打开，让受热液压进入液压油散热器不但可以防止液力变矩器油压过低而影响动力传递，而且可以降低液压油散热器油压，使之低于196kPa，以防止油压过高造成耐压能力较低的散热器及油管漏油或破裂当进入液力变矩器的液压油压过高时，限压阀开启，让部分液压油泄回到油底壳，以防止液力变矩器中的油压过高而导致油封漏油让一部分冷却液压油流回到齿轮变速器，对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑

自动变速器失速试验时若出现在DR档位的失速转速相同均低于正常值则可能的故障原因为

主油路油压过低发动机输出功率不足超速单向离合器打滑控制油路油压过低

液力变矩器式自动变速器也称为无级变速器

自动变速器供油系统中必须设置油压调节装置的原因是

因为油泵泵油量随转速是变化的，为了防止高速时流量过大和油压过高，增加发动机的负荷，并造成换挡冲击因为自动变速器中各部分对油压要求也不相同，要求供油系统提供给各部分的油压和流量应是可以调解的防止系统油压过低使离合器，制动器打滑，影响变速器动力传递防止油泵本身负荷过大

自动变速器供油系统副油路调压阀根据汽车行驶速度和节气门开度的变化自动调节

液力变矩器的油压润滑油压冷却油压离合器油压制动器油压

在讨论变速器节气门拉线的调整问题时甲说变速器节气门拉线调整过松会引起变速器换挡点过低乙说变速器节气门

甲正确乙正确两人都正确两人都不正确

在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中其内部

没有油液有高于主油压的油液有受车速控制的油压有低于主油压的稳定油压

自动变速器的液控系统中副调压阀的作用是