你可能感兴趣的试题
用稳定土拌和机应拌和两遍以上 用平地机拌和的作业长度，每段宜为100～300m 拌和深度直到级配碎石层底 二级及二级以上公路，应采用稳定土拌和机拌和级配碎石 拌和深度直到级配碎石层厚度的一半
级配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和机集中拌和 在正式拌制级配碎石混合料前，必须先调试所用的厂拌设备 如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备 级配碎石用于高速公路和一级公路时，局部范围粗,细集料离析现象无需处理 在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接
同一料场供料的路段内，宜中近及远卸置集料 集料装车时，每车料应控制在基本相等的数量 未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送石屑 未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送碎石 料堆每隔一定距离应留一缺口
直线段先两侧后中间 设超高的平曲线段先中间后两侧 先慢后快 后轮必须超过两段的接缝处 碾压时后轮应重叠1/2轮宽
平地机 振动压路机 羊角碾 轮胎压路机 平地机、12t以上三轮压路机
人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.70～1.80 平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35 粒料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱 应事先通过试验确定集料的松铺系数等指标 粒料摊铺时应同时摊铺路肩用料
集料装车时，应控制每车料的数量基本相等 未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜小1%左右 未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送石屑 应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度 用稳定土拌和机应拌和两遍以上，拌和深度应直到级配碎石层底
用稳定土拌和机应拌合两遍以上 用平地机拌合的作业长度，每段宜为100～300m 拌合深度直到级配碎石层底 拌合深度直到级配碎石层厚度的一半 二级及二级以上公路，应采用稳定土拌和机拌合级配碎石
混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量小1%左右 混合料没有粗细颗粒离析现象 混合料粗细颗粒连接紧密 混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大2%左右
级配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和机集中拌和 在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备 如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备 直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压 级配碎石用于高速公路和一级公路时，局部范围粗细集料离析现象无需处理
级配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和机集中拌合 在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备 如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备 级配碎石用于高速公路和一级公路时，局部范围粗细集料离析现象无需处理 直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压
宜翻拌5～6遍，使石屑均匀分布于碎石料中 翻拌1遍，使石屑大部分分布于碎石料中 平地机拌合的作业长度，每段宜为300～500m 平地机拌合的作业长度，每段宜为30～50m 平地机刀片的安装角度宜符合要求
集料装车时，应控制每车料的数量基本相等 未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜小1%左右 未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送石屑 应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度 用稳定土拌和机应拌合两遍以上，拌合深度应直到级配碎石层底
由轻型击实试验确定其最大干密度 对于二级以及二级以上公路应采用稳定土拌和机拌和级配碎石，并应拌和两遍以上，拌和深度应直到级配碎石层底 使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15~18cm 施工中，两作业段的横接缝应搭接拌和，即第一段拌和后留5~8m不碾压
宜翻拌5～6遍，使石屑均匀分布于碎石料中 翻拌1遍，使石屑大部分分布于碎石料中 平地机拌和的作业长度，每段宜为300～500m 平地机刀片的安装角度宜符合要求 平地机拌和的作业长度，每段宜为30～50m
级配碎砾石 级配砾石 级配天然砂砾 填隙碎石 泥灰结碎石 泥结碎石
集料装车时，应控制每车料的数量基本相等 未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜小1%左右 未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送石屑 用稳定土拌和机应拌和两遍以上，拌和深度应直到级配碎石层底 应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度
1.25～1.35 1.30～1.40 1.40～1.50 1.45～1.55
同一料场供料的路段内，宜由近及远卸置集料 集料装车时，每车料应控制在基本相等的数量 未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送石屑 未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送碎石 料堆每隔一定距离应留一缺口
湘公网安备 43130202000226号