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项修是指轨道车在两次大修之间,为消除各总成之间技术状况不平衡所进行的一种平衡性修理。
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轨道车司机考试《高级轨道车司机》真题及答案
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轨道车发动机损坏严重的其修理费用达到或超过新机售价的50%的属于
大修
整机报废
主要部件报废
项修
对已在使用的设施设备来说修理周期是指两次相邻之间的间隔时间
大修
中修
小修
项修
大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作
什么是轨道车项修
发动机大修理其余总成中只有一个已达到其大修标志时则轨道车定为项修理
轨道车项修理时可只对确定需大修的一个总成按大修规定执行
当轨道车传动轴万向节和花键时一般会使轨道车起步时车身发抖并听到撞击声在改变车速特别是缓速时响声更加明
弯曲
不平衡
松旷
磨损
轨道车大修项修时走行部轮缘磨耗厚度小于应予更换和修理
15mm
20mm
22mm
25mm
项修的目的是保证轨道车在大修间隔期内具有良好的技术状况和使用性能
发动机大修理其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时轨道车定为大修理
对已在使用的没施设备来说修理周期是指两次相邻之间的间隔时间
大修
中修
小修
项修
轨道车项修理时除发动机含离合器外其它总成必须大修
对已在使用的设施设备来说修理周期是指
两次相邻中修之间的间隔时间
从开始使用到第一次大修理之间的间隔时间
两次相邻大修之间的间隔时间
从开始使用到第一次小修理之间的间隔时间
项修是根据轨道车的实际技术状态有对某些决成进行的修理和更换工作
轨道车项修竣工验交路试运行和大修理规定相同
项修的目的是保证轨道车的技术性能以减少大修次数
发动机大修理其余总成中有一个已达到大修理标志时轨道车定为大修理
轨道车修理分为小修大修三种修程
中修
日常保养
定期保养
项修
轨道车小修理是为消除各总成之间技术状况不平衡所进行的有计划有组织的平衡性修理
进厂大修的轨道车或总成应保证可运行状态零件仪表必须齐全严禁拆换
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