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空气中的水份和冷媒同时进入系统中对钢、铝、铁及膨胀阀各有何影响:铝变成()的腐蚀铝,铁产生(),铜产生(),膨胀阀因水分存在而使()结冰影响()之流通。

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将__气体冷媒,在此受冷变为低压气体冷媒  储存__液态冷媒  可以滤去水份  安装在冷凝器与膨胀阀之间  里面的压力是随着周围空气和压缩速度而改变  
将液体冷媒压至蒸发器  将气体冷媒压成__  将气体冷媒压成高温  将液体冷媒压至冷凝器  控制感温膨胀阀之开关  控制气液态冷媒之流量  
滤水份  滤杂质  储存冷媒  观察冷媒情况  补充冷媒至系统中  
设置安全阀、电子膨胀阀和自动排气阀  设置安全阀、电子膨胀阀和动态流量平衡阀(多个蓄冷槽并联,管路异程布置时)  设置安全阀和电子膨胀阀,管路系统最低点设置排液管和阀门  设置安全阀、自动排气阀,管路系统最低点设置排液管和阀门  
贮液器  膨胀阀  蒸发器  冷凝器  
冷媒过多  冷媒过少  贮液筒之干燥剂不良系统内有水分  膨胀阀调整不当  
蒸发器内冷媒状态为由低压、低温液态变成低压、低温气态  压缩机由引擎V型皮带驱动  冷凝器把高温__气态冷媒变成中温__液态冷媒  膨胀阀把液态冷媒变成气态冷媒  
来自压缩机的吸力推动__/底温的液体R134a通过膨胀阀的小口,进入空调系统的低压侧  通过膨胀阀的小口后,R134a处于低压状态,变成低压/低温的气体  通过蒸发器线圈表面进入驾驶室的热就被吸收进较冷的低压侧冷媒内,这时R134a通过蒸发器进入压缩机  当R134a被压缩,并在低压下释放时,空调开始再次循环  
吸收系统内之水分  储存多余之冷媒  使至膨胀阀之冷媒全为液态冷媒  使中温__冷媒变成低温中压冷媒  
膨胀阀阻塞  压缩机压缩能力不良  冷媒量不唉或膨胀阀开启过度冷媒充填量过多  贮液器干燥器阻塞  
热力膨胀阀和开关膨胀阀  热力膨胀阀和电子膨胀阀  电力膨胀阀和电子膨胀阀  热力膨胀阀和电动膨胀阀  

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