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怠速空气量的控制方式只有控制节气门旁通道的空气流量一种方法。

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主气道的空气通路面积  旁通气道的空气通路面积  主气道或旁通气道的空气通路面积  节气门开度  
步进电动机  节气门通道  节气门  节气门位置传感器  
旁通空气道控制式  节气门直动式  电子节气门式  半自动节气门体式  
节气门之后  空气滤清器和节气门之间  节气门体上  
机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速,即节气门开启角在1°~3°  在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启  机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档)等工况的适应  机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单  
控制旁通空气道的开启截面积  控制节气门开度  两者都不是  
空调开关控制式  电控节气门控制式  电控进气流量式  电控进气温度式  
节气旁通气量  节气门位置  怠速供油量  冷却水温  
空气滤清器  进气管道  节气门体  空气流量计  怠速控制阀  
节气门开度大小  进气歧管真空度  阻风门开度大小  节气门旁通道截面积  
空调开关控制式  电控节气门控制式  电控进气流量式  电控进气温度式  
节气门之后  空气滤清器和节气门之间  节气门体上  
燃油流量  滑油流量  空气流  热空气流量  
空气流量和发动机转速  空气流量和节气门开度  发动机转速和节气门开度  

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