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关于有限元法,下列说法正确的是
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车辆工程《车辆工程试题五》真题及答案
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有限元法解决问题的基本步骤是→位移模式的选择→→单元受力等效转换→→求解未知节点的位移及单元应力
目前应用最广泛的数值分析方法不包括
边界元法
离散元法
一维有限元法
三维(线性、非线性)有限元法
应用查补原理的方法有多种其中最常见
逐点比较法
数字积分法
单步追踪法
有限元法
有限元的解题步骤是什么
预测潮汐河口的水质变化时可用来模拟预测流场和浓度场的分布和变化的数学求解方法有
有限差分法
有限元法
有限体积法
有限积累法
闸室基底应力分析可采用
材料力学法
有限元法
流网法
抗滑稳定分析法
应用插补原理的方法有多种其中最常见
逐点比较法
数字积分法
单步追踪法
有限元法
边坡稳定性的工程地质评价方法可以分为三种下述正确的是
有限元法、离散元法、图表法
地质分析法、力学计算法、工程地质类比法
圆弧法、平面法、折线法
瑞典法、毕肖普法、萨尔玛法
细述车辆强度有限元分析的主要内容及其所采用的有限单元法的求解流程
应用插补原理的方法有多种其中最常用
逐渐比较法
数字积分法
单步追踪法
有限元法
有限元方法
岩体工程有限元法
采用集中质量法广义位移法坐标法和有限元法都可使无限自由度体系简化为有限自由度体系它们采用的手法有何不
当水力学法和流网法不足以满足设计要求时应采用有限元法或电模拟法
预测潮汐河口的水质变化时一般采用等数值求解方法来模拟预测流场和浓度场的分布和变化
有限差分法
有限元法
有限体积法
有限积累法
有限元法中整体刚度矩阵主要有以下特征
应用查补原理的方法有多种其中最常见
逐点比较法
数字积分法
单步追踪法
有限元法
有限元法单元基本方程{F}e=[K]{δ}e所表示的是与之间的关系
工程中常用的均质土坝坝坡稳定分析方法是
有限元法
圆弧法
直线滑动法
任意曲线滑动法
渗流分析的方法有
水力学法
流网法
有限元法
毕肖普法
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高速转向架采用全旁承承载方式可以__________
动力制动的特点是__________与__________有很大关系__________越高 __________越大随着__________的降低__________也随之下降
高速列车的牵引动力配置有__________________________三种方式
高速铁路的车站枢纽__________高速 铁路建设模式的不同而各有特色
拖车由______________________________和__________四大 部分组成此外为了保持空气参数在舒适的范围之内还必须有__________
ATCS称做__________ARES称做__________
铁路车辆的发展趋势是____________________
为了抑制高速转向架的蛇行运动一般采用__________和______两种装置
__________是编制确定每季度每周或每日计划运行图的基础和依据
为保证旅客的舒适度各国铁路规定的外轨欠超高大致在__________
普通客车的空调装置由____________________________________和__________组成
最小曲线半径的选定主要应考虑____________________和机车牵引 种类等因素其中行车速度是选定最小曲线半径的主要依据
GSM-R是一种基于第二代数字移动通信GSM系统基础上经改进后适用于______
交流电传动是以__________为动力的一种电传动方式
对焊接好的长钢轨要进行检查内部缺陷主要采用着色探伤和超声 波探伤方法表面缺陷则采用__________
越行站的主要作业是__________
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高速列车的受电是通过__________和接触网的__________紧密接触而实现的因 而受电是否正常直接取决于__________的技术状态
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摩擦制动包括____________________和__________
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高速客车的声源主要是____________________以及______等
被动式摆式车体的倾摆装置分为__________和__________
高速铁路的信号与控制设备是以电子器件或微电子器件为主的集中管理分 散控制为主的所谓__________分为__________与__________ 两大部分
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