船用空调器夏季新风在与回风混合后含湿量_______。

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海船船员考试《海船船员-非航海类工科船舶辅机试题十》真题及答案点击查看

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船用空调器降温工况新风在与回风混合后含湿量_________

增加减少不变 A或B或C

船舶空调器降温工况新风与回风混合后焓值

增加减少不变 A或B或C

船用空调器取暖工况新风在与回风混合后含湿量

增加减少不变 A或B或C

在中央空调器中夏季空气经冷却器后_______

含湿量和相对湿度降低。含湿量不变,相对湿度降低。含湿量降低,相对湿度不变。含湿量降低,相对湿度增加。

船用空调器冬季新风在与回风混合后含湿量:

增加减少不变 A 或B 或C

某一次回风定风量空调系统夏季设计参数如下表所示计算该空调系统组合式空调器表冷器的设计冷量接近下列哪一

24.7kW 30.4kW 37.6kW 46.3kW

下面关于降温工况空气参数变化过程说法错误的是

新风与回风混合后焓值减小. 空气经过空气冷却器后，焓值和含湿量均下降. 送风在风管中等湿加热. 回风在走廊内等湿放热.

变风量空调器的新风回风混合风通用段装有互助连接的新风回风阀既可以单独使用又可以新风与回风按一定的比例

混合箱静压箱加湿段升温段

会使中央空调器降温工况冷却器潜热负荷增大的是

舱内湿负荷增大舱外空气含湿量增大新风比增大 A或B或C

船舶空调器夏季新风在与回风混合后焓值:

增加减少不变 A 或B 或C

在中央空调器中夏季空气经过冷却器后

相对湿度减小含湿量减小相对湿度增大 B+C

在中央空调器中夏季空气经过冷却器后

相对湿度减小含湿量减小相对湿度增大 B和C

船舶空调器降温工况新风与回风混合后焓值_________

增加减少不变 A或B或C

会使中央空调器夏季工况冷却器潜热负荷增大的是_______

舱内湿负荷增大舱外空气含湿量增大回风比减小 A+B+C

会使中央空调器降温工况冷却器潜热负荷增大的是_________

舱内湿负荷增大舱外空气含湿量增大新风比增大 A或B或C

仅夏季使用的一次回风空调系统设计选用的组合式空调器选择正确的组合应是下列何项

混合段+过滤段+表冷段+加湿段+风机段混合段+过滤段+加热段+表冷段+风机段混合段+过滤段+加热段+加湿段+风机段混合段+过滤段+表冷段+风机段

在中央空调器中夏季空气经过冷却器后_________

相对湿度减小含湿量减小相对湿度增大 B和C

船用空调器降温工况新风在与回风混合后含湿量

增加减少不变 A或B或C

船用空调器取暖工况新风在与回风混合后含湿量_________

增加减少不变 A或B或C

某一次回风定风量空调系统夏季设计参数如下表计算该空调系统组合式空调器表冷器的设计冷量接近下列何项干球

24.7kW 30.4kW 37.6kW 46.3kW

船用空调器夏季新风在与回风混合后含湿量_______。

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