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Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ"
舷顶列板是承受总纵弯矩最大的一列板 舷顶列板位于舷侧列板的最上部 舷顶列板上方要焊接舷墙,因而影响其结构 舷顶列板上要开甲板排水孔,使其强度降低
Ⅰ ,Ⅱ ,Ⅲ Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ Ⅰ ,Ⅲ,Ⅳ Ⅰ ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
①、 ②、 ③ ②、 ③、 ④ ①、 ③、 ④ ①、 ②、 ③、 ④
Ⅰ ,Ⅱ ,Ⅲ Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ Ⅰ ,Ⅱ ,Ⅲ,Ⅴ Ⅰ ,Ⅳ,Ⅴ
①、 ②、 ③、 ④ ②、 ③、 ④、 ⑤ ①、 ③、 ④ ①、 ②、 ③、 ④、 ⑤
①、 ②、 ③、 ④ ②、 ③、 ④、 ⑤ ①、 ③、 ④、 ⑤ ①、 ②、 ④、 ⑤
锚、锚链应拉出排列好进行检查,确认其数量和状况。 检查空气管、测量管、蒸汽管和其他管路等状况。 检查货舱的大开口的角隅处,不连续结构以及甲板边板和舷侧顶列板的连接。 对有明显结构损耗的结构,验船师可要求作测厚。
Ⅰ ,Ⅱ ,Ⅲ,Ⅳ Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ Ⅰ ,Ⅲ,Ⅳ Ⅰ ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
舷顶列板是承受总纵弯矩最大的一列板 舷顶列板位于舷侧列板的最上部 舷顶列板上方要焊接舷墙,因而影响其结构 舷顶列板上要开甲板排水孔,使其强度降低
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