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手动控制阀本身只改变油路，不改变油压。

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自动换挡控制系统的功用是由等主要元件来实现的

选挡阀（手动阀）换挡控制阀换挡品质控制阀主油路调压阀

换向阀是通过改变的相对位置来控制油液流动方向接通或关闭油路从而改变液压系统的工作状态的方向控制阀

技师甲说主油路油压随车速大小而改变技师乙说采用占空比式电磁阀控制变速器的换档阀油压谁正确

甲正确；乙正确；两人均正确；两人均不正确。

在电子控制动力转向EPS系统的控制方式中是根据车速操纵电磁阀直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油

流量控制式阀灵敏度可变控制式功率灵敏度控制式反力控制式

自动变速器手动阀的作用是用于控制阀板内油压使之不高于某一压力

对电控动力转向系统的解释哪一项正确

车速越高，助力程度越小目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀 ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

开关式电磁阀的作用是开启或关闭液压油路通常用于和控制换挡阀

超速档电磁阀油压控制电磁阀变矩器锁止控制阀温控电磁阀

方向控制阀是通过阀芯和阀体间的的改变来实现油路通道通断状态的改变从而控制油液流动方向的阀

阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的

通过控制油口的通断来控制压力油的通断控制阀芯的移动以改变油路达到油流换向或通断目的的换向阀是

电液动换向阀液动换向阀电磁换向阀机动换向阀

开关式电磁阀的作用是开启或关闭液压油路通常用于和控制换挡阀

超速档电磁阀油压控制电磁阀变矩器锁止控制阀温控电磁阀

根据城镇燃气设计标准压缩机进口管道上应设置

手动控制阀电动控制阀、气动控制阀液压控制阀油压控制阀

对电控动力转向系统的解释哪一项不正确

车速越高，助力程度越小目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀 ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的

反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的

在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压即主油路油压节气门阀油压和

速度阀油压手动阀油压换档阀油压缓冲控制阀油压

所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压即主油路油压节气门油压和

速度阀油压手动阀油压换档阀油压缓冲控制阀油压

自动变速器控制系统的功能是由等元件来实现的

选档阀（手动阀）换挡控制阀换挡品质控制阀主油路调压阀

液压控制阀中能够改变执行元件运动速度大小的是

方向控制阀压力控制阀 C流量控制阀

利用控制油路的液压油操纵阀心改变工作位置的换向阀是

机动换向阀液动换向阀电液动换向阀手动换向阀

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