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加大转向主销内倾角和主销后倾角,有利于()。
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汽车驾驶员考试《汽车驾驶员综合练习》真题及答案
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汽车转向轮定位角包括
主销后倾角
主销内倾角
转向轮外倾角
转向轮前束
主销内倾角的作用①使前轮转向轻便并减小汽车行使时路面通过车轮传给转向机构的冲击力②可增大转向轮的
形成稳定的回正力矩回正作用与车速有关的转向轮定位参数是
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾角
前轮前束
转向轮定位中的可使汽车自动回正
主销后倾角;
主销内倾角;
前轮外倾角;
前轮前束。
本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为→前轮最大转向角
车轮外倾角→主销后倾角→前束
前束→主销后倾角→车轮外倾角
主销后倾角→车轮外倾角→前束
在汽车的纵向垂直平面内主销上部向后倾斜与垂线所形成的角称为
前轮外倾角
前轮内倾角
主销后倾角
主销内倾角
汽车前钢板弹簧的规格尺寸误差不符合规定弹性较差或装配时骑马螺栓松动等均会导致并使方向摆震
主销后倾角变大
主销后倾角变小
主销内倾角变大
主销内倾角变小
在汽车横向平面内主销上部向内倾斜一个角度称为
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾角
前轮前束
汽车转向沉重主要原因是
转向轮前束太大
转向轮主销后倾角太大
转向轮主销内倾角太大
转向轮不平衡
转向轮定位角包括
车轮外倾角
主销内倾角
主销后倾角
前束角
在进行四轮定位调整过程中一般的调整顺序为
先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束
先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束
先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾
先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
改变转向横拉杆的长度不可以改变
车轮外倾角
前速值
主销后倾角
主销内倾角
由前梁设计保证的转向轮定位参数是
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾
前轮前束
不属于转向轮主要定位参数的有
主销后倾角
主销内倾角
前轮前束
车轮跳动量
改变转向横拉杆的总长度可以改变
车轮外倾角
前束值
主销后倾角
主销内倾角
主销后倾角主销内倾角前轮外倾角和前轮前束四个内容称为四轮定位
为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移要求 要匹配适当
车轮外倾角和前束值
主销内倾角和车轮外倾角
主销后倾角和前束值
主销后倾角和主销内倾角
转动汽车转向横拉杆可以调整
前轮前束
前轮外倾角
主销内倾角
主销后倾角
转向节轴颈与水平面形成一个角度该角度是
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾
前轮前束
行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大有利于提高汽车的稳定性的机动性
前轮转向角
前轮前束
前轮外倾角
主销内倾角
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