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（四） 某港区二号泊位将装卸一艘四个舱的船舶。各舱船吊生产率为20吨/台时，同时配备一台台时效率为35吨/台时的门机，以平衡各舱装卸作业时间。门机与船吊在同一舱工作时互不干扰，各舱货量分别为一舱...
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中级水路运输《案例分析》真题及答案
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某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船各舱船吊效率为20t/h同事配一台门机效率为45t/h该门机与船吊在
延续
平均
最长
最短
某码头有三个泊位一个月30天内停靠4艘船舶其中3艘各占用一个泊位均停泊90小时装卸65小时另一艘占用
22.9
20.5
17.6
27.9
当一个泊位停靠两艘及两艘以上船舶时其泊位占用时间的计算应该
从第一艘船舶靠码头起，至第一艘船舶离码头时止
从最后一艘船舶靠码头起，至第一艘船舶离码头时止
从第一艘船舶靠码头起，至最后一艘船舶离码头时止
从最后一艘船舶靠码头起，至最后一艘船舶离码头时止
某码头有三个泊位一个月30天内停靠4艘船舶其中3艘各占用一个泊位均停泊90小时装卸65小时另一艘占用
0.443
0.696
0.718
0.832
在计算泊位通过能力时把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作
船舶数
船舶定额数
装卸量
船时数
某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船各舱船吊效率为20t/h同事配一台门机效率为45t/h该门机与船吊在
88.57
74.40
84.00
100.00
四某港区二号泊位将装卸一艘四个舱的船舶各舱船吊生产率为20吨/台时同时配备一台台时效率为35吨
A
B
C
D
某码头有三个泊位一个月30天内停靠4艘船舶其中3艘各占用一个泊位均停泊90小时装卸65小时另一艘占用
最理想的是等于1
最理想的是接近1
越接近1越好
不能大于1
某货轮在航行途中一号舱起火船长误以为二号舱也同时起火命令对两舱同时施救一号舱共 有两批货物甲批货物全
一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损
一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损
一号舱乙批货物属共同海损，二号舱货物属单独海损
一号舱乙批货物属单独海损，二号舱货物属共同海损
某码头有三个泊位一个月30天内停靠4艘船舶其中3艘各占用一个泊位均停泊90小时装卸65小时另一艘占用
装卸前后的准备、结束时间
纯装卸时间
补给供应时间
例行装卸时间
某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船各舱船吊效率为20t/h同事配一台门机效率为45t/h该门机与船吊在
最大舱
最小舱
重点舱
最近舱
某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船各舱船吊效率为20t/h同事配一台门机效率为45t/h该门机与船吊在
88.57
49.52
38.41
74.40
某码头有三个泊位一个月30天内停靠4艘船舶其中3艘各占用一个泊位均停泊90小时装卸65小时另一艘占用
22.2
22.9
31.9
34.7
一艘船长为45m的一般干货船在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故造成该干货船首部破损进水沉没打捞后
船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁；
船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁；
水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板；
防撞舱壁上禁止开门或人孔。
四 某港区二号泊位将装卸一艘四个舱的船舶各舱船吊生产率为20吨/台时同时配备一台台时效率为35吨/
51.30
51.58
52.30
53.10
将下面一个长句变成四个短句可增删词语但不得改变原意4分由推进舱返回舱轨道舱和附加段组成的中国第五艘搭
四 某港区二号泊位将装卸一艘四个舱的船舶各舱船吊生产率为20吨/台时同时配备一台台时效率为35吨/
53.10
51.58
58.51
51.30
按下列设计建造的船舶抗沉性最好的是
一舱制船
二舱制船
三舱制船
四舱制船
四 某港区二号泊位将装卸一艘四个舱的船舶各舱船吊生产率为20吨/台时同时配备一台台时效率为35吨/
给重点舱装备较好的接运工具和库场条件
如果有与重点舱相通的邻舱，则可用邻舱装卸机械帮助装卸部分重点舱货物
集中港口设备和人力去装卸少数重点舱，然后再装卸轻点舱
组织重点舱工人、司机调班吃饭，做到人停作业不停
某港一号泊位装卸一艘4个舱口的船各舱船吊效率为20t/h同事配一台门机效率为45t/h该门机与船吊在
大致相同
平均
延续
最短
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一 某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆全市经营的公交线路长度为2100公里其中有公共交通线路通过的街道长度为l500公里该城市用地面积为400平方公里公交公司最近提出在公共交通车辆既定的条件下要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度使乘客步行距离不超过1／2站距的服务质量要求该城市乘客平均乘距为6公里每条线路平均车辆数为l2辆车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟 根据上述资料回答下列问题 该城市公共交通线路重复系数为
在甩挂运输中只有主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个时才是合理的
公路货流在方向上的不平衡性一般用指标来衡量它反映了运输方向不平衡的基本形式和原因
一 某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆全市经营的公交线路长度为2100公里其中有公共交通线路通过的街道长度为l500公里该城市用地面积为400平方公里公交公司最近提出在公共交通车辆既定的条件下要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度使乘客步行距离不超过1／2站距的服务质量要求该城市乘客平均乘距为6公里每条线路平均车辆数为l2辆车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟 根据上述资料回答下列问题 按照城市公共交通理论和实践该城市公交线路平均长度的合理范围应在公里之间
根据运输业生产的特殊性运输成本主要包括
在道路货物运输组织中组织方式的基本原理体现为平行作业原则的利用
二某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆其中15辆客车的技术性能车辆外廓尺寸轴荷和质量均符合国家有关标准与规定其技术等级均达到了二级以上标准类型等级达到了行业标准规定的高级标准驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证年龄均不超过60岁且3年内无重大以上交通责任事故记录2007年完成旅客周转量9460．8万人公里为了扩大市场经营范围公司决定申请从事二类客运班线经营业务2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车现有四种车型购置选择方案而且每种车型的工作率行程利用率等运用效率指标相同其它资料如下表已知P／A10％l0=6．145F／A10％l0=15．937 根据上述资料回答下列问题 本案例选择车辆购置方案时最简捷的方法是
道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量和质量以及
零担货运站的工艺流线是指在场内集散流动过程所产生的流动线路
在实现物流合理化的途径中商物分离化是中物流合理化的途径之一
道路旅客运输市场行政管理的主要内容包括
根据行政学原理道路运输行政管理体制构成要素中的实体要素是
三 A城市至B城市的高速公路即将贯通经过市场调查与预测A城市至B城市班车客运年日均单向直达客运量将达到l680人由于两城市经济发展水平相当往返客运量也基本平衡两城市运输距离为250公里为了规范旅客运输市场经营秩序两地道路交通管理部门要求参营客车额定座位数为50座并按照车辆工作率为80％车辆实载率为70％的效率指标作为控制参营车辆数量的依据同时为了切实规范高速公路班线客运经营的市场秩序和提高服务质量交通主管部门要求经营该客运线路的企业实现道路旅客运输三优三化车辆当日往返两地各设置一个客流集中的公用型汽车客运站发车 根据上述资料回答下列问题 参营客车在A城市至B城市之间往返行驶这种客车运行组织方式为
与其他物质生产比较运输生产的特点主要表现为
三 A城市至B城市的高速公路即将贯通经过市场调查与预测A城市至B城市班车客运年日均单向直达客运量将达到l680人由于两城市经济发展水平相当往返客运量也基本平衡两城市运输距离为250公里为了规范旅客运输市场经营秩序两地道路交通管理部门要求参营客车额定座位数为50座并按照车辆工作率为80％车辆实载率为70％的效率指标作为控制参营车辆数量的依据同时为了切实规范高速公路班线客运经营的市场秩序和提高服务质量交通主管部门要求经营该客运线路的企业实现道路旅客运输三优三化车辆当日往返两地各设置一个客流集中的公用型汽车客运站发车 根据上述资料回答下列问题 经营企业在该线路上提高车辆实载率水平的有效途径有
运输需求须具备的基本条件是具有
我国现行的运价制度中按照货物托运数量划分的运价类型包括
道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同运输合同的客体为
在集装箱技术参数中集装箱比容是反映的技术参数
在车辆运行组织方式中将客车安排在营运区域内多条线路上顺序轮流运行的组织方式属于
城市公共交通线网密度是指与服务地区城市用地面积之比
二某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆其中15辆客车的技术性能车辆外廓尺寸轴荷和质量均符合国家有关标准与规定其技术等级均达到了二级以上标准类型等级达到了行业标准规定的高级标准驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证年龄均不超过60岁且3年内无重大以上交通责任事故记录2007年完成旅客周转量9460．8万人公里为了扩大市场经营范围公司决定申请从事二类客运班线经营业务2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车现有四种车型购置选择方案而且每种车型的工作率行程利用率等运用效率指标相同其它资料如下表已知P／A10％l0=6．145F／A10％l0=15．937 根据上述资料回答下列问题 该公司目前不具备从事二类客运班线经营资格的主要原因是
一 某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆全市经营的公交线路长度为2100公里其中有公共交通线路通过的街道长度为l500公里该城市用地面积为400平方公里公交公司最近提出在公共交通车辆既定的条件下要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度使乘客步行距离不超过1／2站距的服务质量要求该城市乘客平均乘距为6公里每条线路平均车辆数为l2辆车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟 根据上述资料回答下列问题 在车辆既定的条件下提高线网密度的措施会导致乘客
按照客运营运方式划分道路旅客运输的类型主要包括
根据汽车运输业车辆技术管理规定运输企业必须将等主要技术经济指标纳入经理厂长责任考评内容
四 某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业2007年统计资料如下平均车辆数80辆平均吨位5吨工作车日23360车日平均车日行程200公里载运行程280.32万公里完成货物周转量1261.44万吨公里该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场决定实行合同运输战略2008年与某生产企业签定了包括提供运输劳务的数量质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同全年合同运输任务为25万吨平均运距为60公里 根据上述资料回答下列问题 该公司2007年车辆实载率为
三 A城市至B城市的高速公路即将贯通经过市场调查与预测A城市至B城市班车客运年日均单向直达客运量将达到l680人由于两城市经济发展水平相当往返客运量也基本平衡两城市运输距离为250公里为了规范旅客运输市场经营秩序两地道路交通管理部门要求参营客车额定座位数为50座并按照车辆工作率为80％车辆实载率为70％的效率指标作为控制参营车辆数量的依据同时为了切实规范高速公路班线客运经营的市场秩序和提高服务质量交通主管部门要求经营该客运线路的企业实现道路旅客运输三优三化车辆当日往返两地各设置一个客流集中的公用型汽车客运站发车 根据上述资料回答下列问题 A城市至B城市日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为人公里
道路旅客运输合同成立的时间以为准
运输市场结构按其竞争程度不同可分为
货物在始发站的各项货运作业统称为发送作业发送作业主要由等工作组成
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