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ST1-600型闸调器装上车后,其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于( )。

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二位上拉杆处  制动杠杆连接杆  一位上拉杆处  两个拉杆之间处  
控制杆头与调整器的间距A值的大小  制动缸活塞行程大小  调整器体的转动位置  对车辆各拉杆长度的调整控制  
30mm  60mm  200mm  600mm  
30mm  60mm  200mm  600mm  
30mm  45mm  600mm  135mm  
二位上拉杆处  一位上拉杆处  制动杠杆连接处  两上拉杆之间处  
二位上拉杆  一位上拉杆  制动杠杆连接拉杆处  两上拉杆之间处  
控制杆头与调整器的间距A值的大小  制动缸活塞行程大小  对车辆各拉杆长度的调整控制  调整器体的转动位置  
二位上拉杆  一位上拉杆  制动杠杆连接拉杆处  中拉杆  
单向作用和双向作用  棘轮式、齿轮式和非自锁螺杆式  气动控制、曲拐控制、推杆控制、杠杆控制  
制动缸连接拉杆孔眼放错  制动时,制动缸活塞行程太长  换闸瓦时,手调闸调器旋转的圈数太多  制动时,制动缸活塞行程太短  
二位上拉杆处  一位上拉杆处  制动杠杆连接拉杆处  两上拉杆之间处  

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