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着火延迟期占全部燃烧时间（）%

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柴油发动机喷油提前角过大不仅会造成发动机启动困难功率下降油耗增大而且会使发动机

着火延迟期缩短、排气温度降低着火延迟期延长、工作粗暴着火延迟期缩短、排气温度升高着火延迟期延长、补燃严重

柴油发动机的燃烧过程分为四个时期即着火延迟期速燃期缓燃期和补燃期

柴油发动机的燃烧过程分为4个时期着火延迟期速燃期缓燃期和补燃期

车用汽油机的燃烧过程可分为着火延迟期速燃期缓燃期和后燃期四个阶段

发动机燃烧过程中缸内压力温度逐渐下降这一阶段称为

着火延迟期速燃期缓燃期补燃期

.发动机燃烧过程中火焰主火源迅速向各处传播使燃烧速度迅速增加急剧放热导致燃烧室中温度和压力迅速上升直

着火延迟期速燃期缓燃期完全燃烧

根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化可将燃烧过程分为速燃期后燃期和

着火延迟期表面点火期缓燃期爆燃期

汽油发动机从电火花点火到火焰中心形成的这段时期称

明显燃烧期补燃期着火延迟期点火提前期

着火延迟期占全部燃烧时间%

5 10 15 20

根据气缸内压力变化情况可将燃烧过程分为三个阶段第一阶段为着火延迟期第二阶段为第三阶段为补燃期

柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段着火延迟阶段急燃期缓燃期和

完全燃烧期后燃期燃烧完成期速燃期

汽油机的燃烧过程分为三个时期着火延迟期补燃期

简述影响着火延迟期的各种因素着火延迟期对柴油机性能的影响

是柴油机燃烧主要阶段其放热量和放热规律直接影响发动机的动力性经济性和工作粗暴程度

着火延迟期速燃期缓燃期补燃期

柴油发动机的燃烧过程分为着火延迟期速燃期和补燃期四个过程

主燃期急燃期后燃期缓燃期

柴油发动机喷油提前角过大不仅会造成发动机启动困难功率下降油耗增大而且会使发动机

着火延迟缩短、排气温度降低着火延迟期延长、工作粗暴着火延迟缩短、排气温度升高着火延迟期延长、补燃严重

汽油机燃烧过程中火焰中心在期形成

着火延迟期急燃期补燃期后燃期

柴油机的着火延迟期长则燃烧过程延长传热多故柴油机工作粗暴

减小着火延迟期里的喷油量对燃烧噪声

可增加可降低无影响

发动机燃烧过程中从最__力点到最高温度点这一阶段称为

着火延迟期速燃期缓燃期完全燃烧

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