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空管自动化系统席位上航迹出现位置识别标识又叫:( )
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航空航天考试《航空电信人员执照(监视) 考试题库一》真题及答案
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空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为雷达航迹处于 有效的之内
低高度告警区域
冲突告警区域
限制区侵入告警区域
危险区侵入告警区域
空管自动化系统安全稳定系数较高下面说法不正确的是
系统硬件及网络冗余度高
自动化系统软件可靠性好
自动化运行的操作系统安全稳定
没有外接信号,所以安全稳定
在空管自动化系统中系统在实现系统航迹和飞行计划相关时不考虑的匹 配因素是
已产生重复代码告警的航迹
航空器24位地址码
二次雷达应答机代码
航班号
空管自动化系统在显示席位上要把云图雷雨区标示出来就需要获得云图 雷雨区域的数据信息
高度
厚度
动向
边界位置
AirNet空管自动化系统屏蔽某部雷达的目标是子系统的功能
SDFP
MSDP
SDD
SMC
空管自动化系统不会感染计算机病毒所以非常安全不用考虑网络安全
场监雷达信号一般输出到空管自动化系统进行使用
空管自动化系统的两项告警功能不需定期进行测试
AirNet空管自动化系统格式转换和坐标转换在子系统完成
SFP
SDP
FDP
DRP
空管自动化系统的核心是
计算机网络
多雷达航迹融合
飞行计划处理
卫星通信
地空数据链
场监雷达信号一般输出到进行使用
空管自动化系统
语音系统
电子进程单系统
数据融汇系统
空管自动化系统的功能提醒管制员在未来短时间内可能存在的飞行冲突 提醒管制员进行调度以确保飞行安全
飞行计划
航迹相关
冲突探测
指令高度
AirNet空管自动化系统屏蔽划定区域内指定雷达的目标是子系统的功 能
SDFP
DBM
MSDP
DRP
在空管自动化系统中STCA告警表示的是短期冲突告警
AirNet空管自动化系统对应非相关目标是否告警可在子系统里设置
SDD
SDFP
MSDP
SNETP
空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹具有有 效的且高度数据可用
A模式应答机
X模式应答机
C模式应答机
S模式应答机
场面多点定位系统信号一般接入使用
空管自动化系统
电子进场单
内话系统
数据融汇系统
自动化系统中管制席位上显示的单雷达航迹由雷达数据处理机提供的
AirNet空管自动化系统QNH处理是子系统的功能
SDFP
DCP
SNETP
MSDP
在空管自动化系统中系统应能设置和打印带有RCSMADS-B及标志项 的纸质进程单
AFTN
PBN
AIDC
FPL
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下述不是应急自动化系统最低安全高度告警处理的条件
在民用航空通信导航监视工作规则中规定通信导航监视运行保障单位 应当建立管理制度
在或以下航空器的垂直位置按QNH修正海平面气压高度表示
C类IP地址的每个网络可容纳台主机
民航空管运行单位安全管理的主要职责包括
关系数据模型是目前最重要的一种数据模型它的三个要素分别是
下述可能会产生类似旁瓣询问引起的回答绕环效应
集中式多点定位系统的结构的特点是
二次雷达天线的特征是存在控制波束要求控制波束应
AIDC的收电地址必须由个字母的序列组成
场监雷达一般采用方式的天线
在执照注册有效期内持照人连续个月以上未在签注的岗位工作的返 回该岗位前应当完成1个月以上的由持照人单位组织的岗位熟练培训
对于FRUIT的说法哪个正确__________
当二次雷达接收到模式S应答时目标距离的零点从开始
场监雷达的漏警概率的定义为
在AirNet系统中监视数据从MPDC输出后以的方式传输到网络中
民用航空安全信息管理规定规定的事件信息主要包括民用航空器事故 民用航空器以及民用航空器一般事件信息
高层互连是指传输层及其以上各层协议不同的网络之间的互连实现高层互 连的设备是
管制员可以通过场监雷达屏慕辨别目标的
以下哪象项不是UDP协议的特性
计算机软件分为
下列那一项不属于显示器的分辨率标准
国际民航组织把空域分为类
UAT的下行频率为
中国人民共和国民用航空法规定对空域实行统一管理
以下不是ATC系统飞行计划的主要来源
FIS-B传送的信息不包括
新编辑飞行计划中的许可飞行高度为
具备冗余雷达处理服务器配置的自动化系统中如果单个雷达处理服务器故 障会有何结果
在空管雷达管制中心设施间协调移交数据规范中报用于提前向下 一管制单位提供关于某一将被移交航空器的信息
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