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电动机机械特性的斜率与磁通()。

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恒压频比控制  恒定子全磁通控制  恒气隙磁通控制  恒转子全磁通控制  
改变磁通调速适合于恒功率调速  当直流电动机在额定状态下运行时,励磁回路电流减小,电动机转速降低  电动机励磁回路中改变其串联电阻的大小,可以改变励磁电流和磁通  采用专门的励磁调节器来控制励磁电压,可以改变励磁电流和磁通  
转速降降低,特性变软。  转速降降低,特性变硬。  转速降增大,特性变软。  转速降增大,特性变硬。  
电动机机械特性的斜率增加  在一定负载转矩下,电动机的转速降增加  实际转速降低  电动机的机械特性变硬  
斜率减小, 特性变硬  斜率增大, 特性变硬  斜率增大, 特性变软  斜率减小, 特性变软  
牵引电动机电流  牵引电动机电压  牵引电动机电阻  牵引电动机每极磁通  
斜率  斜率增大,特性变硬  斜率增大,特性变软  斜率减小,特性变软  
△n与电动机工作转速成正比  △n与电枢电流平方成正比  △n与电动机磁通成反比  △n与电动机磁通平方的倒数成正比  
理想空载转速降低,机械特性变硬  理想空载转速降低,机械特性变软  理想空载转速提高,机械特性变硬  理想空载转速提高,机械特性变软  
实现无级调速困难  调速范围小  机械特性硬度不变  适合于恒转矩调速  
实现无级调速困难  调速范围大  机械特性硬度变软  适合于恒转矩调速  
恒磁通调速  调压调速  恒功率调速  变阻调速  
实现无级调速困难  调速范围大  机械特性硬度不变  适合于恒功率调速  
电动机过载时系统具有很硬的机械特性  电动机过载时系统具有很软的机械特性  电动机额定负载时系统具有很硬的机械特性  将电动机堵转电流限制在额定电流以内  

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