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属于普速铁路工务维修天窗作业 I I 级维修项目的是。
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普速铁路线路工《2021 年铁路线路工技能鉴定考试题库( 单选题)》真题及答案
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普速铁路工务作业分为
施工作业
维修作业
大修作业
修理作业
普速铁路不破底处理道床翻浆冒泥清筛道床破底清筛道床以及更换方正轨枕连 续不超过2根属于天窗Ⅰ级维修项
普速铁路隧道拱顶漏水整治衬砌裂损加固属于天窗Ⅱ级维修项目
普速铁路开行路用列车运送作业人员装卸机具材料等属于天窗Ⅰ级维修项目
普速铁路工务作业分为:
天窗点内作业
天窗点外作业
维修作业
施工作业
维修天窗原则上应安排在昼间并满足普速铁路工务安全规则第2.1.6条
列车运行条件
放行列车条件
气候条件
作业轨温条件
属于普速铁路工务维修天窗作业Ⅰ级维修项目的是
隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固
防灾安全监控系统的维修与更换
利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)
整修道口铺面
普速铁路工务安全规则规定维修天窗双线不应少于min
90
120
180
240
普速铁路营业线施工作业特别规定的慢行施工除外和应纳入天窗的维修作业应在 天窗内进行
普速铁路更换和整正桥梁梁缝挡砟板属于天窗Ⅰ级维修项目
下列属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是
螺栓扣件涂油
开行路用列车运送作业人员.装卸机具.材料
桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位,拨正支座,支座垫砂浆厚度在5Omm及以下时
移动桥枕进行钢梁上盖板涂装
下列属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是
更换道岔尖轨.辙叉.基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕.可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕
开行路用列车运送作业人员.装卸机具.材料
利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)
利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理
高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围维修项目分为
Ⅰ级维修
Ⅱ级维修
Ⅲ级维修
Ⅳ级维修
普速铁路工务安全规则规定在天窗内可以完成的其他作业项目是Ⅱ级维修项目
普速铁路一次起道量拨道量不超过40mm的起道拨道属于天窗Ⅱ级维修项目
普速铁路工务安全规则规定按照作业复杂程度和设备影响范围维修项目分为Ⅰ 级维修和Ⅱ级维修
普速铁路工务安全规则规定桥梁标志涂刷属于作业项目
I级天窗
II级天窗
天窗点外
天窗点内
普速铁路工务安全规则规定更换桥梁挡砟块是Ⅱ级维修项目
电务维修天窗作业项目中信号I级维修项目有哪些
属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是
更换道岔尖轨、 辙叉、 基本轨; 更换道岔扳道器下长岔枕、 可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕
开行路用列车运送作业人员、 装卸机具、 材料
利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)
可能影响行车安全的清理危石、 砍伐危树及隧道内刨冰作业
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桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量并作好记录固定区位 移量超过时应分析原因及时整治
邻近营业线进行可能景影响铁路路基稳定行车设备使用安全的施工列为 C类施工
不是根据作用力不同分类的捣固机械
滚动施工阶梯提速按一处慢行处所掌握施工后产生的慢行在小时以内恢 复常速时可不统计慢行处所
中华人民共和国劳动法规定∶劳动者在同一用人单位连续工作满以上 当事人双方同意续延劳动合同的如果劳动者提出订立无固定限期的劳动合同 应当订立无固定限期的劳动合同
允许速度Vmax≤120km/h正线轨道动态质量容许偏差管理值高低波长1.5~42mII级偏差管理值为mm
钢轨胶接绝缘发生问题负责维修管理电务配合并准备相关电务材料;轨旁 信号设备由电务部门负责维护管理
凡铁跨公立交桥下净高不足米通行机动车辆的应设置限高防护架及相关 标志立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆应设置限高防护架 及限高限行相关标志
在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及其到发线线路轨道静态 几何尺寸容许偏差管理值中轨距的临时补修标准为mm
作业人员违反劳动纪律作业纪律耽误列车未构成一般C类以 上事故的为一般类事故
新建改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务 院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路需要与道路交叉的应 当设置设施
铁路钢轨优先采用下列尺寸的定尺轨
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记一点轻伤有发展的标记是
货运列车脱轨6辆以上60辆以下的为事故
夹板折断处理后接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为
在温度较大的地区和特大桥梁上为了消除和减少钢轨温度力对 钢轨伸缩的影响采用无缝线路
允许速度200>Vmax>160km/h正线轨道动态质量容许偏差管 理值车体横向加速度IV级偏差管理值为g
在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及其到发线线路轨道静态 几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准为mm
不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因
螺纹道钉硫磺锚固砂子的天然级配为中粗砂粒径不大于mm配制前过筛 洗净烘干
风监测子系统故障时调度所工务防灾监控终端自动报瞽列车或工务调度 员应立即通知组织相关技术人员赶赴现场进行修复
普通钢轨接头为防止螺栓松动需要在螺栓上安装
影响道岔或使用以及在道岔转辙可动心辙叉部位进行的作 业必须提前与电务部门联系填写工电配合通知书
钢轨病害整治限度中vmax≤120km/h线路接头钢轨顶面或内侧错牙大于m m时应及时处理
道岔改道作业时如转辙部分轨距大一般其框架尺寸也大方向往外鼓出 就要先把框架尺寸改正一般把方向较差的一股基本股改进来轨距过大时需要 同时改动两股
线路允许速度Vmax≤120km/h钢轨硬弯大于时应及时处理
在电气化铁路线路上作业应遵守下列规定∶起道作业;两股钢 轨同时起道时一次作业起道量不得超过30mm且两股钢轨起道量 相差不得超过
时应对轨缝进行调整
当断缝小于30mm时应立即进行紧急处理在断缝处上好夹板或 膨包夹板用急救器固定在断缝前后各50m拧紧扣件并派人看守 限速放行列车
道岔撤垫垫板时调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间一 般情况下每处调高垫板不得超过块
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