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专用测量头的测量原理与米桥尺的测量原理是相同的,但只是测量附件不同。
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机动车维修技术《车身测量》真题及答案
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以测量流体在管道内的流速作为流量测量的依据是的测量方法
容积测量原理
流速测量原理
动量原理
差压原理
千分尺是利用__________移动的基本原理来进行测量的
全站仪测量地面点高程的原理是
水准测量原理
三角高程测量原理
导线测量原理
三角测量原理
焊缝检验尺和高度尺从原理上讲都是
位置测量
形状测量
质量测量
长度测量
点对点的测量可以使用下面哪个测量系统进行
米桥测量尺
中心量规
卷尺
画出自动平衡电桥的测量桥路原理示意图并叙述测量桥路中各电阻的作用
使用米桥式测量系统时测量头选择错误测量出的宽度数据错误
由于螺纹千分尺的刻线原理和读数方法与外径千分尺相同所以它主要用于测量螺纹的大径
水准测量原理是利用水准仪和水准尺根据原理测定两点高差的测量方法
计算
垂直视线
水平视线
倾斜观测
关于电子式油量指示系统工作原理叙述正确的是
利用电容原理,测量容积油量
利用电阻原理,测量容积油量
利用电容原理,测量重量油量
利用电阻原理,测量重量油量
水准测量原理是利用水准仪和水准尺根据原理测定两点高差的测量方法
垂直视线
水平视线
计算
倾斜观测
激光液位计测量原理和超声波式相同只是用来代替声波.
光波
超声波
射线
微波
现场勘测与现场实测的相同点在于
测量时间
测量手段
测量原理
测量内容
全站仪测量点的高程的原理是
水准测量原理
导线测量原理
三角测量原理
三角高程测量原理
全站仪测量点位高程的原理是
水准测量原理
导线测量原理
三角测量原理
三角高程测量原理
水准测量原理是利用水准仪和水准尺根据原理测定两点高差的测量方法
垂直视线
水平视线
计算
倾斜观测
非磁性测头与磁性测量原理比较他们的电原理基本一样主要区别是
测量方法不同
测头不同
测试电流的频率大小不同
信号大小不同
标度关系不同
工程测量中水准测量原理是利用水准仪和水准标尺根据测定两点高差的测量方法
三角测量原理
水平视线原理
两点成一直线原理
基准线原理
中国古代测量时间的原理与美洲的玛雅文化测时间的原理是相同的
水准测量原理是利用水准仪和根据水平视线原理测量两点高差的测量方法
经纬仪
检定钢尺
水准尺
测量仪
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车身前部发生碰撞进行校正时最先校正的是
整体式车身上可能会发生
长效冷却液的主要成分是
汽车前部正面碰撞时碰撞点位置靠下部后部会向哪个方向变形
车身中部可以压缩变形以吸收碰撞能量
乙二醇浓度增加会导致
车身左侧翼子板与车门缝隙变宽右侧缝隙消失说明前部车身
汽车发生翻滚后一般会造成的损伤
汽车前部正面碰撞时如果碰撞点位置靠上部则后部会变形
当车架发生上下弯曲时变形的部件在上发生了变形
车身中部可以压缩变形以吸收碰撞能量
汽车虽然只有一个方向的碰撞但损伤却可能发生在两个方向上
在所有的修复程序进行之前先要对碰撞损坏的车辆进行全面细致的损伤评估
如果在碰撞中前门松垮下来那么中柱也可能受到损伤
如果在碰撞中前门松垮下来那么中立柱也可能受到损伤
当车架发生断裂变形后在上尺寸会有变化
防冻液混合比例越结冰温度越
当汽车高速撞击到路缘石或路中隔离栏或后侧角端发生碰撞时就可能发生扭转变形
在前纵梁上有吸能区设计而在挡泥板部位没有这种设计
菱形变形一般还会附加有许多断裂及弯曲的组合损伤
车身前部碰撞时吸收能量最大的部件是
车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的
车身前部发生碰撞进行校正时最先校正的是哪个部分
碰撞点在汽车前部而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤
整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似
整体式汽车发生碰撞时除了碰撞点的损伤外离碰撞点很有的部位也会有损伤
损伤诊断检查中通过目测方式一般不会遗漏掉所有的损伤
车架式中存在断裂变形上下弯曲变形和菱形变形等损伤时要先修复
车身左右弯曲时部件的高度尺寸会发生变化
有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上总的修理时间会怎样变化
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