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快速路的双向机动车道数不少于( )条。

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快速路上不应设置自行车道,常速路布置自行车道时,自行车道宽每侧2~3m  匝道机非混行时,常取单向7m,双向12~14m宽  道路主线机动车行驶车道双向不少于4条,中间设中央分隔带,两旁设置两条集散道或停车道  机非分行时,机动车道单向7m,双向10.5m,自行车道8m  
同一条道路机动车道宽度应等宽,以免造成混乱  道路两个方向的车道数一般不宜超过4~6条,车道多会引起行车紊乱,行人过路不便和驾驶人员操作的紧张  道路两个方向的车道数越多,道路的通行能力越大。  技术规范规定两块板道路的单向机动车道数不得少于2条,四块板道路的单向机动车车道数至少为2条  
规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路  快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道,机动车道应设中央隔离带  快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制  快速路立体交叉口宜采用下穿式,路面宜采用柔性路面  
规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路  快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道,机动车道应设中央隔离带  快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制  快速路立体交叉口宜采用下穿式,路面宜采用柔性路面  
2~4条非机动车道  3~5条非机动车道  4~6条机动车道  6~8条机动车道  
两条非机动车道  三条非机动车道  四条机动车道  六条机动车道  
道路主线机动车行驶车道双向不少于4条,中间设中央分隔带,两旁设置两条集散道或停车道  快速路上不应设置自行车道,常速路布置自行车道时,自行车道宽每侧2~3m  匝道机非混行时,常取单向7m,双向12~14m宽  机非分行时,机动车道单向7m、双向10.5m、自行车道8m  
在选用车道时,只能采用相互搭配的办法  当机动车与非机动车分隔行驶时,双向4条机动车道是比较经济、合理的  技术规范规定两块板道路的单向机动车车道数不得少于4条  城市道路两个方向的机动车车道数一般不宜超过4~6条  车道过多会引起行车紊乱,行人过路不便和驾驶人员操作的紧张  
快速路  主干路Ⅱ级  次干路Ⅰ级  次干路Ⅱ级  次干路Ⅲ级  
3~5条非机动车道  4~6条机动车道  2~4条非机动车道  6~8条机动车道  
道路主线机动车行驶车道双向不少于4条,中间设中央分隔带,两旁设置两条集散道或停车道  快速路上不应设置自行车道,一般道路上布置自行车道时,自行车道宽每侧2~3m  匝道机非混行时,常取单向7m,双向12~14m宽  机非分行时,机动车道单向7m、双向10.5m、自行车道8m  

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