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快速路上不应设置自行车道,常速路布置自行车道时,自行车道宽每侧2~3m 匝道机非混行时,常取单向7m,双向12~14m宽 道路主线机动车行驶车道双向不少于4条,中间设中央分隔带,两旁设置两条集散道或停车道 机非分行时,机动车道单向7m,双向10.5m,自行车道8m
同一条道路机动车道宽度应等宽,以免造成混乱 道路两个方向的车道数一般不宜超过4~6条,车道多会引起行车紊乱,行人过路不便和驾驶人员操作的紧张 道路两个方向的车道数越多,道路的通行能力越大。 技术规范规定两块板道路的单向机动车道数不得少于2条,四块板道路的单向机动车车道数至少为2条
规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路 快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道,机动车道应设中央隔离带 快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制 快速路立体交叉口宜采用下穿式,路面宜采用柔性路面
规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路 快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道,机动车道应设中央隔离带 快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制 快速路立体交叉口宜采用下穿式,路面宜采用柔性路面
2~4条非机动车道 3~5条非机动车道 4~6条机动车道 6~8条机动车道
两条非机动车道 三条非机动车道 四条机动车道 六条机动车道
道路主线机动车行驶车道双向不少于4条,中间设中央分隔带,两旁设置两条集散道或停车道 快速路上不应设置自行车道,常速路布置自行车道时,自行车道宽每侧2~3m 匝道机非混行时,常取单向7m,双向12~14m宽 机非分行时,机动车道单向7m、双向10.5m、自行车道8m
在选用车道时,只能采用相互搭配的办法 当机动车与非机动车分隔行驶时,双向4条机动车道是比较经济、合理的 技术规范规定两块板道路的单向机动车车道数不得少于4条 城市道路两个方向的机动车车道数一般不宜超过4~6条 车道过多会引起行车紊乱,行人过路不便和驾驶人员操作的紧张
快速路 主干路Ⅱ级 次干路Ⅰ级 次干路Ⅱ级 次干路Ⅲ级
3~5条非机动车道 4~6条机动车道 2~4条非机动车道 6~8条机动车道
道路主线机动车行驶车道双向不少于4条,中间设中央分隔带,两旁设置两条集散道或停车道 快速路上不应设置自行车道,一般道路上布置自行车道时,自行车道宽每侧2~3m 匝道机非混行时,常取单向7m,双向12~14m宽 机非分行时,机动车道单向7m、双向10.5m、自行车道8m