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高加汽侧压力变化的原因有（）。

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除氧器压力突升的原因有

凝泵跳闸或水位调节阀失灵进水中断；机组过负荷；高加疏水量过大；进汽不足或中断。

制冷剂过多表现为

低压侧压力低 __侧压力低 __侧压力高低压侧压力高制冷剂清晰无气泡

高加启动时只有高加汽侧压力于除氧器压力和克服沿程阻力时才能倒向除氧器

高加水侧压力与汽侧压力相比水侧压力要高于汽侧压力主要考虑到若钢管泄漏不会造成蒸汽进入给水中影响锅炉上

__加热器中水侧压力比汽侧压力高

加热器汽侧压力变化的原因有哪些

在汽侧压力低于外界大气压的地方设置轴封的目的

制冷剂过少表现为

制冷剂有气泡,泡沫流过 __侧压力高 __侧压力低低压侧压力低低压侧压力高

汽轮机运行中轴向推力增加的主要原因有

负荷突然变化；高加或低加突然解列；汽温、汽压下降；汽轮机水冲击。

__加热器运行中水侧压力低于汽侧压力为保证汽轮机组安全运行在高加水侧设有自动旁路保护装置.

汽轮机为防止油中进水除了在运行中冷油器水侧压力应低于油侧压力外还应精心调整进汽量防止油中进水

表面式加热器水侧压力汽侧压力为了保证机组安全运行在高加水侧设自动旁路保护装置

高于低于等于

在相邻的两个加热器中汽侧压力低的加热器出口水温比正常时高可能的原因是运行

下一级加热器高水位上一级加热器高水位下一级加热器无水上一级加热器无水

__加热器运行中水侧压力汽侧压力为保证汽轮机组安全运行在高加水侧设有自动旁路保护装置

低于；高于；等于。

高级别低压加热器汽侧投入过程中照看疏水时要注意加热器汽侧压力正确的做法是汽侧压力

低时疏水应直接疏入凝汽器高时疏水采用逐级流水低时疏水采用逐级流水高时疏水应直接疏入凝汽器

运行中轴封加热器的水侧压力汽侧压力

低于；高于；等于；低于或等于。

高加启动时只有高加汽侧压力除氧器压力和克服沿程阻力时才能倒向除氧器

高加运行中由于水侧压力汽侧压力为保证汽轮机组安全运行在高加水侧设有

在汽侧压力高于外界大气压的地方设置轴封的目的是

__加热器运行中水侧压力汽侧压力

低于高于等于均可以

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