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adaptin, AP (衔接蛋白)

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只要至少一部AP衔接;  只要A/THR衔接;  只要电源有效。  
白蛋白  C-反应蛋白  血浆铜兰蛋白  α 1 抗胰蛋白酶  纤维蛋白原  
不管在哪个飞行阶段,两部AP都可衔接;  在近进阶段,能衔接两部AP;  在任何阶段两部AP都不能同时衔接。  
方向舵配平作动器;  方向舵配平和偏航阻尼作动器;  偏航阻尼作动器。  
任何时候  仅低速  仅ELAC故障  仅AP衔接  
α 2 -巨球蛋白和纤溶酶原激活抑制物 PAI  α 1 -抗胰蛋白酶和纤溶酶原激活抑制物 PAI  α 2 -抗纤溶酶 α 2 -AP. 和纤溶酶原激活抑制物 PAI  C 1 -灭活剂和 α 2 -AP  AT - Ⅲ 和 α 2AP  
用双缩脲试剂检测β﹣AP,有紫色反应    β﹣AP的效果可能是引起大脑功能异常    一个β﹣AP分子中至少含有39个肽键    β﹣分泌酶很可能是突变基因表达的产物  
使AP作动筒和舵面位置同步  产生舵面控制指令  用于系统工作状态监控  使A/P作动筒锁定  
AP1,AP2同时独立工作  AP1工作,AP2备份  AP1负责纵向控制,AP2负责横向控制  AP2工作,AP1备份  
FMGEC2。  FMGEC1。  单独的AP/FD接通状态下的FMGEC1或2。  按压FCU上A/T电门断开。  
ELAC;  FMGC;  FAC;  SEC。  
AP1保持有效,AP2备用;  AP2变有效,AP1备用;  AP2变有效,AP1断开。  
侧杆能移动,推力杆不能移动;  侧杆和推力杆都不能移动;  侧杆不能移动,推力杆能移动  
速度配平  主电配平  马赫配平  衔接AP后的安定面配平  
白蛋白  C-反应蛋白  血浆铜兰蛋白  α 1 抗胰蛋白酶  纤维蛋白原  
FMGEC1控制ENG1,FMGEC2控制ENG2;  FMGEC1控制ENG2;  FMGEC2控制ENG2;  D飞行操纵和发动机控制仅由一个FMGEC来控制。  
在地面,飞机供电并完成安全测试之后;  当衔接FD功能,只要AP/FD模式有效和HDGV/S显示在FCU上;  每个PFD上右上角显示1FD2。  
FAC  ELA  FMG  FAC&ELAC  
偏航阻尼作动筒;  方向舵配平作动筒;  行程限制器;  A&B。