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在检查汽车空调系统制冷剂时,视液镜中观察到有大量气泡存在,说明系统内制冷剂()

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制冷正常  系统制冷剂过少  系统制冷剂过多  环境温度低  
制冷剂足量  制冷剂过多  制冷剂不足  干燥剂从干燥过滤器中逸出  
制冷剂正常  制冷剂被污染  制冷剂过多  制冷剂过少  
贮存适量制冷剂及干燥去除极微量的潮气  吸热蒸发气化制冷剂  让制冷剂放热、冷凝  让制冷剂充分沉淀  
冷凝器周围的空气流通不够  系统有水汽,__侧压力过高  压缩机不工作  制冷剂不足  
回收机内的过滤器堵塞  回收机已满  制冷剂可以再用  制冷剂的湿度超标  
在维修过程中,需要拆卸制冷装置时(如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件)  制冷装置存在泄漏,需要通过气密性试验查找故障点时(装置有部件制冷剂)  视液镜中有气泡、泡沫、润滑油(冷冻油)条纹、污浊迹象,吸、排气压力不正常时  空调系统的保险丝损坏时  
制冷剂的压力  制冷剂的流量  制冷剂的流动状态  制冷剂量  制冷剂的含水量  
系统有空气  制冷剂过量  制冷剂不足  冷凝器散热片阻塞  
制冷剂的类型  冷冻机的类型  制冷剂的使用年限  制冷剂的纯度  
调节制冷剂的气压  控制制冷剂的流量  观察制冷剂状况  暂时储存液态制冷剂  气液分离  
雾气  大量气泡  机油  灰尘  
回收机内的过滤器堵塞  回收机已满  制冷剂可以再用  制冷剂的湿度超标  
汽车制冷需要制冷剂存在,制冷剂是消耗的,所以定期需要补充制冷剂  冬季不使用空调制冷,但是也需要定期启动几分钟,以便润滑压缩机(油封)内部机件)  R12制冷剂不会造成大气层污染,所以现在普遍使用  制冷系统要求完全的干燥,所以系统中有干燥瓶来给制冷剂进行干燥,多余的水分通过管路排出,就是平时开空调滴下的水  

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