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在TAF预报中，预报的能见度应为（）。

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当预报垂直能见度将变到或经过时无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订

30米 60米 90米

我国在每天的天气预报中也对大气进行环境监测每天发布空气质量预报主要评价的标准是

空气的含氧量空气的含沙量空气污染指数空气的能见度

当预报能见度在范围内用100米为一级

<800米 800米≤VVVV<5公里 5公里≤VVVV<10公里

当预报能见度变化到或经过时无须使用机场预报变化组或进行机场预报修订

50米 150米 350米

接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括 Ⅰ.船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示Ⅱ.本船的船

Ⅰ Ⅰ，Ⅱ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ

当预报能见度在范围内用50米为一级

<800米 800米≤VVVV<5公里 5公里≤VVVV<10公里

下面那项要素不属于机场预报必须包括

地面风能见度云湿度

是对风向风力降水气温能见度及天气状况的预报

气象要素预报天气形势预报天气强度变化预报天气状况预报

写出发布机场预报修订时主导能见度的变化标准

当能见度预期变化到或经过时趋势型着陆预报的趋势部分无须指明这一变化

150米 300米 600米

趋势预报不需要指明的重要变化

地面风能见度湿度云

当预报能见度变化到或经过时必须使用机场预报变化组或进行机场预报修订

450米 1200米 800米

除非地区航行协议或有关气象当局之间协议另有规定机场预报应使用形式进行交换

缩写明语 TAF电码趋势预报

某制定有精密进近程序的机场为备降场预报的备降最低标准必须是多少.

云底180米，能见度3.2公里云底120米，能见度3.2公里云底高240米，能见度3.2公里

当预期将在机场发生而又不会引起能见度的重要变化时可以不把其特征和适当的强度预报出来

冻雾毛毛雨尘暴

接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括Ⅰ船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示Ⅱ 本船的船位航

Ⅰ Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

当预报能见度在范围内用1000米为一级

800米≤VVVV<5公里 5公里≤VVVV<10公里 ≥10公里

下列何种天气是属于重要航空天气预报的内容

显著的山地背__，冻雨低能见度，低云低空风切变，淡积云

接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括 Ⅰ.船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示Ⅱ.本船

Ⅰ Ⅰ，Ⅱ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ～Ⅳ

接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括Ⅰ船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示Ⅱ本船的船位航

Ⅰ Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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