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无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的（）。

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无缝线路拨道要求上挑量等于下压量否则就会在无缝线路中产生附加拉应力影响无缝线路稳定性

无缝线路钢轨应有足够的以保证在动弯应力温度应力及其他附加应力共同作用下不被破坏仍能正常工作

强度刚度稳定性轨道横向阻力

为了增加无缝线路的增强钢轨接头阻力改善钢轨的绝缘性能目前国内推广使用了钢轨胶接绝缘接头

整体性和刚性稳定性和刚性整体性和稳定性刚性和耐久性

无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部

温度力温度应力剪切力剪切应力

高速铁路正线应采用无缝线路到发线应采用无缝线路无缝线路应具有足够的强度和稳定性

高速铁路正线应釆用无缝线路到发线应釆用无缝线路无缝线路应具有足够的强度和稳定性

在温差较大的地区和特大桥梁上为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响采用

温度应力式无缝线路放散温度应力式无缝线路自动放散温度应力式无缝线路定期放散温度应力式无缝线路

无缝线路两端固定的钢轨中所产生的温度力仅与轨温变化幅度有关而与钢轨本身长度无关

无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积轨温变化幅度及钢轨长度关于

无缝线路温度力图的横坐标轴表示钢轨的温度力拉力为正压力为负纵坐标轴表示钢轨长度

无缝线路钢轨在温度变化的情况下不能自由伸缩时所产生的力叫

无缝线路钢轨被锁定之后只钢轨两端能部分伸缩其两端相当固定钢轨的支座因此其中部在时就产生温度力

高速铁路有砟轨道正线应采用全区间无缝线路到发线应采用无缝线路无缝线路应具有足够的强度和稳定性

无缝线路必须有足够的强度和

足够的长度足够的稳定性良好的排水性耐磨的钢轨

当轨温高于锁定轨温时无缝线路钢轨断面上要承受温度压力温度压力达到了一定值无缝线路轨道就会浮现横向变形

无缝线路最大得弊端在于冬夏产生较大得温度应力不易保持必要得稳定性

无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的

无缝线路钢轨锁定后钢轨所受温度力的大小与钢轨长度无关

无缝线路最大的弊端在于冬夏产生较大的温度应力不易保持必要的稳定性

高速铁路有砟轨道无缝线路正线应采用全区间无缝线路到发线应采用无缝线路无缝线路应具有足够的强度和稳定

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