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汽油泵的供油量如何随发动机工况的变化自动进行调整?
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汽车驾驶员考试《汽车驾驶员高级工考试》真题及答案
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随发动机工况的改变点火提前角应怎样变化
柱塞式喷油泵的速度特性指的是供油拉杆位置不变每循环供油量随发动机转速 的增加而增加
喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系即
转速升高,供油量增加,使转速再升高,如此循环
转速升高,供油量减少,使转速降低,如此循环
转速升高,供油量不变,转速到一定值稳定
转速升高,供油量增加,转速升到一定值稳定
齿轮式机油泵的释放阀其作用是当发动机转速升高供油量达规定值以上时关闭以调整供油量
调速器是当发动机的负荷改变时自动改变以便维持发动机的稳定运转
喷油泵供油量
燃油泵供油量
发动机转速
油门位置
调速器是当发动机的负荷改变时自动改变以便维持发动机的稳定运转
喷油泵供油量
燃油泵供油量
发动机转速
油门位置
发动机工作时的燃油量是
喷油器喷油量
燃油泵供油量
来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量
A+B
柱塞式喷油泵的速度特性是指供油拉杆位置不变时喷油泵每一工作的循环的实际供油量随发动机变化的规律
负荷
进气量
转速
喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系称之为
喷油泵转速正常
柴油机外特征
柴油机速度特征
循环特征
关于输油泵甲认为输油泵的供油量可以自动调整而使供油量稳定在一定范围乙认为随着发动机转速的提高而供油量
甲正确
乙正确
甲乙都正确
甲乙都不正确
活塞式输油泵如何根据发动机工况自动调节输油量
调速器的功用是根据发动机负荷的变化自动调节使发动机转速基本保持不变
供油成份
供油时间
供油量
供油角
电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度供油量及浓混合气都由电
EFI是如何根据发动机工况控制喷油量的
决定电动汽油泵供油量的是
发动机转速
发动机工况
电能
车速
调速器的功用是当发动机改变时自动地改变供油量的多少维持发动机稳定运转
负荷
转速
工况
喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系即
转速升高,供油量增加,使转速再升高,如此循环
转速升高,供油量减少,使转速降低,如此循环
转速升高,供油量不变,转速到一定值稳定
转速升高,供油量增加,转速升到一定值稳定
调速器是当柴油发动机的负荷改变时自动改变以便维持发动机的稳定运转
喷油泵供油量
燃油泵供油量
发动机转速
气门开度
发动机点火时刻要随发动机工况的变化而变化
决定电动汽油泵供油量的是
发动机转速
发动机工况
电能
车速
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整体式助力转向器的转向控制阀处于中立位置时输出的油液流入转阀的进油口
在对角线布置的双回路液压制动系统中采用制动主缸使左前轮缸与右后轮缸为一液压回路右前轮与左右缸为另一液压回路
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