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对减摇、避振、隔音等方面有较高的要求和措施的船舶是 ______。

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减摇鳍是的减摇装置

增加船体横摇阻尼减少横摇力矩增加自然复原力矩增加船舶主动复原力矩

减摇鳍作为一种减摇装置其特点是______

结构简单，减摇效果好，适合于大型客船结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶结构复杂，减摇效果好，适合于大型客船结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶

为了平衡波倾角为θ的波浪所作用于船舶的横摇力矩减摇装置的减摇力矩必须横摇力矩通常将其最大减摇力矩所能

大于/波浪波倾角θ 等于/波浪波倾角θ 小于/当量波倾角大于/剩余横摇角

被动减摇水舱利用自由液面往返流动减轻船舶横摇因此要求水舱容积足够大一般水舱的装水量可以得到最佳减摇效

大于舱容的2/3 等于舱容的1/2 等于舱容的3/4 等于舱容的1/3

船舶减摇装置一般都是以减轻______为目的B

纵摇横摇首尾摇 A+B+C

目前在民用船舶上广泛采用的防摇装置是

舭龙骨减摇鳍减摇水舱

以下船舶构件不是用来减轻船舶横摇的是

螺旋桨舭龙骨减摇水舱减摇鳍

在民用船舶上广泛采用的防摇装置是______A

舭龙骨减摇鳍减摇水舱减摇陀螺仪

可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置在操作时不正确的是

减摇能力强，在任何横摇角度都可使用鳍片只能在0°鳍角时进行收放只有在鳍片全部伸出到位时，才能转动防摇鳍船舶横摇角小于3～5°时停止使用

不可控式U形管被动减摇水舱要求水舱设在两舷并且离的位置水可以在水舱中聚集液面更高减摇效果更好

船舶横中线较远船舶纵中线较远船舶横中线较近船舶纵中线较近

护岸工程作为整治弯道的一种工程措施必须同时满足取水航运等方面的要求

灌溉防洪发电减淤

被动减摇水舱是利用船舶横摇时造成减摇舱内的水向左右舷做往返流动而达到减摇目的的它的工作原理是

增加船舶自然复原力矩减小横摇力矩增加船舶主动复原力矩增加船体横摇阻尼

对进站客车的误班脱班停班等方面有哪些要求

在船舶减摇装置中与减摇鳍相比有很好经济性的是

减摇水舱被动重锤式陀螺装置舵

船舶减摇装置一般都是以减轻______为目的

纵摇横摇首尾摇 A+B+C

主动式减摇水舱是在U形管式被动减摇水舱的基础上发展起来的但与被动式比较主要特点是a．对水舱的要求可以

a+b+c b+c+d a+c+d a+c

减摇鳍作为一种减摇装置其特点是______C

结构简单，减摇效果好，适合于大型客船结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶结构复杂，减摇效果好，适合于大型客船结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶

减摇-防倾联合水舱这种减摇装置的特点是a．水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期b．船舶处于短横摇

a+b+c b+c+d b+c a～d

在民用船舶上广泛采用的防摇装置是______

舭龙骨减摇鳍减摇水舱减摇陀螺仪

减摇鳍的减摇力矩与船舶固有周期与船舶稳心高度的变化在整个遭遇周期范围内有良好的响应特性

有关/无关无关/无关有关/有关无关/有关

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