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塞尺用来检测部件间隙的大小。()
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中国铁路《铁路司机考试试题题库汇总(判断题)》真题及答案
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塞尺又叫厚薄规在维修中常用来测量配合表面的大小
长度
平行度
垂直度
间隙
X6132型铣床工作台三个方向的运动部件与导轨之间的间隙大小一般用摇动工作台手感的轻重来判断也可以用
0.02
0.03
0.04
0.05
泵和电机的的同心度的检测可采用
塞尺测径向间隙
塞尺侧轴向间隙
水平仪测径向间隙
钢直尺测轴向间隙
用来检验两个接合面之间的间隙大小如气门间隙.制动蹄片与制动鼓的间隙等
塞尺
游标卡尺
千分尺
钢直尺
用来检测两个结合面之间的间隙大小.
塞尺用来测量两个零件配合表面的间隙
塞尺又称厚薄规用来测量
间隙大小
工件长度
工件宽度
孔的深度
塞尺是用来测量间隙的一种量具
塞尺是用来检验两个不相接合面之间的间隙大小
塞尺是用来检测两个结合面之间间隙大小的片状量规使用塞尺时
根据间隙的大小选择塞尺的薄片数,可一片获数片叠在一起使用
测量时塞尺要用力塞进间隙
不能测量温度较高的工件
塞尺使用完后要擦拭干净,及时收进夹板
塞尺是用来检验两个平行测量面间隙的一种极限工具例如检测时用0.08mm的隙片能塞入而用0.09mm的
0.08
0.085
0.08~0.09
0.09
量尺是用来测量物体平面的长度和宽度的塞尺是用来检验两个接合面之间的间隙大小
塞尺是用来检验两个结合面之间间隙大小的片状量规由很薄的钢片组成测量时不能用力和
承重
挤压
碰撞
弯曲
泵和电动机的同心度的检测可采用
塞尺测径向间隙
塞尺测轴向间隙
水平仪测径向间隙
钢直尺测轴向间隙
塞尺是用来检验两个结合面之间大小的片状量规
距离
间隙
厚度
平行
厚薄规又叫是用来检验2个结合面之间间隙大小的片状工具
塞尺
卡尺
量尺
定位尺
使用塞尺时根据间隙的大小选择合适的塞片进行检测为避免误差不 得使用多片叠加的方式进行检测
塞尺主要用于维修中常用来测量配合表面的间隙如隔爆面的间隙
塞尺是用来检测两个结合面之间间隙大小的片状量规
是用来检验两个结合面之间间隙大小
内径千分尺
游标万能角度尺
游标卡尺
塞尺
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四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时显示一个月白色灯光表示准 许越过该信号机调车
挂有列尾装置的旅客列车始发前摘挂作业开车前及在途中换挂机车站客列检作业 站的简略试验有列检作业的由列检人员负责无列检作业的由车辆乘务员负责
复示信号机以无显示为定位
调车作业中机车车辆必须停在警冲标内方
自动闭塞区段由未设出站信号机的线路上发出列车时列车进入闭塞分区的行车凭证 是绿色许可证
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时司 机应根据要求限速运行并报告车站值班员列车调度员
调车作业变更股道如变更计划不超过三钩时可用口头方式不停车传达布置
进站接车进路信号机不能使用由引导人员接车时应在引导员接车地点标处未设的 引导人员应在进站信号机进路信号机或站界标内方显示引导手信号接车
三显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准 许列车越过该信号机表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态
双线反方向行车使用路票时应在路票上加盖××线行车章
列车在区间装卸车时装卸车负责人应指挥列车停于指定地点装卸车完毕后司机确 认车门关闭后开车
列车运行中各有关作业人员应按规定执行车机联控
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况及时报告列车调度员
三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车经 道岔直向位置进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车
列车通过减速地点标时运行速度不得超过25km/h
安全线上在超过6‰坡度的线路上不得无动力停留机车车辆
站间区间在双线或多线上车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心 线为车站与区间的分界线
调车作业中单机返岔子时可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许 运行的信号动车
半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时 行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
列车遇到线路塌方道床冲空等危及行车安全的突发情况时司机停车后应首先使用列 车防护报警装置进行防护
中间站利用本务机车调车应使用附有示意图的调车作业通知单
推进车辆连挂时要显示十五三车的距离信号没有显示十五三车的距离信号 不准挂车没有司机回示应立即显示停车信号
装有连续式机车信号的列车遇通过信号机显示停车信号而机车信号显示允许运行的 信号时应按机车信号的显示运行
按封锁区间办法向不应答站发出列车时该列车应在不应答站的进站信号机外停车判 明不应答原因及准备好进路后再行进站司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时不受口头传达三钩的限制
按施工特定行车办法行车时车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令并使用列车 无线调度通信设备将行车凭证号码路票为电话记录号码绿色许可证为编号和调度命令 号码通知司机列车凭通过手信号通过车站
登乘机车动车组司机室的人员在不影响乘务人员工作的前提下经检验准许后方可 登乘
已请求救援的列车待停车原因消除后可自行开车
列车发生紧急制动停车后车辆乘务员应联系司机检查车辆技术状态可继续运行时 通知司机开车
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