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过大的氢油比,会使反应系统催化剂床层压力降()。

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床层压力降增大  系统压力降增大  降低了液体接触效率  能耗大  
原料油中携带的固体微粒  反应生焦  催化剂装填及强度  原油中油溶性金属沉积  
停工换剂  提高空速  降低反应压力  提高反应压力  
预加氢催化剂积炭速率加快  预加氢反应床层压降上升  精制油硫含量超高  预加氢反应压力超高  
催化剂积炭  催化剂破碎  床层由于粉尘而堵塞  循环氢减小  
催化剂积炭  催化剂破碎  床层由于粉尘而堵塞  循环氢减小  
原料油中携带的固体微粒  反应生成的焦炭  催化剂强度及装填的影响  原料油中油溶性金属的沉积  
换热器结垢  反应温升增加  催化剂床层压降上升  系统压降上升  
温升增加  内构件损坏  催化剂床层压降增加  催化剂破碎  
原料中的重金属,特别是Ni和V,和催化剂有强烈的亲和力,并会使催化剂中毒,能很快使催化剂失活  原料中的铁也是有危害的污染物,它不但会使催化剂失活,而且会堵塞催化剂之间的空隙,而形成过大的床层压力降  催化剂颗粒布满许多微孔,金属不能通过这些孔道而只能沉积于催化剂表面,这不但使催化剂表面的活性区失效,而且也阻止了油分子进入催化剂的微孔内,从而降低了加氢反应的转化率  使催化剂粉碎  
反应深度过小  反应器床层超温  催化剂床层结焦  催化剂床层压降过大  
反应床层压降增大  催化剂积炭速率加快  液收下降  精制油硫含量不合格  
提供循环氢气  导入冷氢,控制反应温度  控制床层压降  支撑床层催化剂  
催化剂破碎  反应系统杂质含量高  催化剂超温结焦  反应压力过高  
开工初期床层压力降  运转周期产生的压力降增量  催化剂层压降  
反应器容积相同时可以多装催化剂  改善了流体分布,提高了液体接触效率  改善了床层温度分布,减少了热点突出的可能性  使床层压力降减小  

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