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氧气预热后，气化炉的耗氧量（）。

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气化炉切氧操作前氧气总管和支管上的盲板分别在什么位置

壳牌气化炉主要优点包括

转化率高有效气组分含量高热损失小耗氧量低

气化装置开车前为什么要进行气化炉预热

使气化炉具有一定热容，为冷煤浆、氧气投料提供热能去除气化炉耐火材料中的吸附水和结晶水，防止炉砖在升温时产生裂纹检验筑炉耐火材料及筑炉质量，是否满足合同及施工验收规范要求为了除掉壁炉上的挂渣，防止刚开车炉温低，渣粘度增大，汇集于渣口致使渣口堵塞

下列哪项因素决定气化炉的负荷

进气化炉的煤流量进气化炉的氧流量进气化炉的蒸汽流量气化炉的压力

入气化炉三物料中预热对降低油耗效果是最显著

氧气蒸汽渣油无法确定

气化炉连投时气化炉内置换后的氧气含量要小于0.5%

气化炉为什么要干燥和预热

下面因素中与气化炉炉壁超温无关的是

气化炉砖缝串气烧嘴偏烧水蒸汽用量增加用氧量增加

在煤质变化不大时工业分析数据有时气化炉耗氧却高是何原因

气化炉切氧操作前在倒通氧气总管和支管上的盲板后须用肥皂水进行气密试验问如何做气密试验

气化炉设置渣油流量低联锁的目的是防止

渣油给油泵损坏气化炉过氧渣油预热器损坏入气化炉渣油超温

气化炉在预热升温时熄火的原因有哪些

氧气/天然气比一定的条件下进入气化炉的蒸汽量对气化炉的反应温度没有影响

气化炉运转的主要经济指标有哪些

比氧耗碳转化率比煤耗有效气组分

气化炉投料后工况调整应注意

天然气流量氧气流量蒸汽流量出气化炉的气体成分

入气化炉三物料中预热对降低油耗效果最显著

氧气蒸汽渣油无法确定

出气化炉碳黑水中的碳黑浓度高可能是因为

激冷水量不足氧/油比偏高气化反应不佳，碳黑生成量高气化炉负荷偏高

天然气进行预热的目的是

便于天然气的输送降低气化炉的反应温度提高工艺气产量减少气化炉的耗氧量

某厂有3台气化炉2开一备每台气化炉的设计耗煤量为70t/h现该厂原料煤中的灰份为12%计算该厂在12

为了降低气化炉的氧耗氧气的预热温度越高越好

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