当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升。调节前后主电路电流将（）。

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增加电机电枢电压增大电动机转速降减小电动机转速降提高电枢电流

电磁转差离合器调速又称滑差调速简称电磁调速调速系统是由普通笼型异步电动机电磁转差离合器与控制器组成请

如负载恒定，励磁电流增大，磁场与电枢只有较小的转差率，可产生足够大的转矩带动负载，使转速升高如励磁电流恒定，负载增加则转速降低电磁调速电动机的自然机械特性是软特性采用转速负反馈的闭环控制系统可以获得较硬的入为机械特性，转速负反馈的作用是使负载引起的转速降低由增加定子一次电流来补偿

有静差调速系统当负载增加之后转速下降可通过反馈环节调节作用使转速有所回升系统调节后电动机电枢电压将

减小增大不变倍减

在直流调速系统中当负载减小后调速系统转速上升经过调节转速有所下降调节前后主电路电流将

增大不变先减小后增大减小

有静差调速系统当负载增加以后转速下降可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升系统调节后电动机电枢电压

当负载增加以后调速系统转速下降可通过负反馈的调节作用使转速回升调节前后加在电动机电枢两端的电压将

减小增大不变轻微波动

当负载增加以后调速系统转速降增大经调解转速有所回升调解前后主电路电流将

增大不变减小振荡

当负载增加以后调速系统转速下降可通过负反馈的调节作用使转速回升调节前后加在电动机电枢两端的电压将

减小增大不变轻微波动

在转速负反馈单闭环有静差调速系统中突减负载后又进入稳定运行状态此时晶闸管整流装置的输出电压Ud较之负

转速负反馈有静差调速系统中当负载增加以后转速要下降系统自动调速后可以使电动机的转速

等于原来的转速；低于原来的转速；高于原来的转速；以恒转速旋转。

直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后可增强调速系统的抗干扰性能使负载扰动下的大大减小但系统恢复时间

静态转速降动态转速降电枢电压超调电枢电流超调

在转速负反馈直流调速系统中当负载增加以后转速下降可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升系统调节前后

电动机电枢电压将增大电动机主电路电流将减小电动机电枢电压将不变电动机主电路电流将增大电动机主电路电流将不变

转速负反馈有差调速系统中当负载增加以后转速要变小系统自动调速以后可以使电动机的转速

等于原来的转速低于原来的转速高于原来的转速以恒转速旋转速

在直流调速系统中当负载增加以后调速系统转速下降可通过负反馈的调节作用使转速回升调节前后加在电动机电

减小先增大后减小增大不变

转速电流双闭环调速系统在突加负载时转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用通过系统调节作

ASR输出电压增加晶闸管变流器输出电压增加 ASR输出电压减小电动机电枢电流增大 ACR输出电压增加

当负载增加以后调速系统转速下降可通过负反馈的调节作用使转速回升调节前后加在电动机电枢两端的电压将

减小增大不变不一定

某调速系统在额定负载下最高转速为1500转/分最低转速150转/分额定转速降为15转/分且在不同转速

有静差调速系统当负载增加之后转速下降可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升系统调节后电动机电枢电压

减小增大不变倍减

在转速负反馈直流调速系统中当负载增加以后转速下降可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升系统调节前后

增大减小不变不能确定

有静差调速系统当负载增加之后转速下降可通过反馈环节的调节作用使转速有所回升系统调节后电动机电枢电压

减小增大不变倍减

当负载增加以后，调速系统转速降增大，经过调节转速有所回升。调节前后主电路电流将（）。

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