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从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫（）。

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闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气并产生制动力

长交路列车铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度不小于

从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫

B.制动距离 B.空走距离 C.有效制动距离 D.gl巨离

当列车机车在运行中施行制动时从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间这段时间称为时

当列车在运行中实行制动时从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间这段时间称为

车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的

由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起到列车停止运行时止列车所走行的距离叫

有效制动距离无效制动距离制动距离缓解距离

对编入货物列车中的列检所技术检查作业时负责检查闸瓦闸瓦插销车轮以及与货车的车钩连接状态

车轮与闸瓦间摩擦系数随列车运行速度的而减少

经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合运规的规定

当列车机车在运行中实行制动时从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间这段时间称为.

车轮与闸瓦间磨擦系数随列车运行速度的而减少

从列车间瓦压上车轮产生制动作用时起到列车完全停下来时止列车走过的距离做制动距离

从司机将制动阀手柄置于制动位时到列车停下来为止所走过的距离叫

空走距离制动距离有效制动距离刹车距离

自阀________施行制动时起至列车停车或缓解时止列车所走行的距离叫__列车制动距离__

车轮在滚动时闸瓦压力压向车轮踏面车轮与闸瓦间产生钢轨产生反作用力作用在车轮上使列车减速以致停车

阻力减速力制动力摩擦力

列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定车辆制动主管破损时司机应根据技规第201条规定计算

全速限速减速以20km/h

当列车在运行中施行制动时从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间

从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间列车靠惯性力运行所走过的距离称为

制动距离空走距离有效制动距离距离

从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫

B.制动距离 B.空走距离 C.有效制动距离 D.距离

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