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背景 某桥2号墩基础为声2m、桩长25m的钻孔灌注桩，地质条件如下：原地面以下依次为黏土、卵砾石、强风化泥岩。地下水位在原地面以下2.5m。采用钢护筒结构。 [问题]终孔后应对该桩做哪些方面的检验
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公路工程(二建)《任意集》真题及答案
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背景资料某桥主跨为40x50m预应力混凝土简支T梁桥主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩桥址处地质为软
某桥预应力混凝土简支T梁桥主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩桥址处地质为软岩层设计深度为20m采用回
背景材料某桥主跨为40×50m预应力混凝土简支T梁桥主墩基础为直径2．0m的钻孔灌注桩桥址处地质为软
背景资料某桥为预应力混凝土简支T梁桥主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩桥址处地质为软岩层设计深度为2
某桥预应力混凝土简支T梁桥主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩桥址处地质为软岩层设计深度为20m采用回
背景某桥2号墩基础为声2m桩长25m的钻孔灌注桩地质条件如下原地面以下依次为黏土卵砾石强风化泥岩地下
背景某桥2号墩基础为声2m桩长25m的钻孔灌注桩地质条件如下原地面以下依次为黏土卵砾石强风化泥岩地下
背景某桥2号墩基础为声2m桩长25m的钻孔灌注桩地质条件如下原地面以下依次为黏土卵砾石强风化泥岩地下
某桥预应力混凝土简支T梁桥主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩桥址处地质为软岩层设计深度为20m采用回
背景某桥为预应力混凝土简支T梁桥主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩桥址处地质为软岩层设计深度为20m
背景某桥为预应力混凝土简支T梁桥主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩桥址处地质为软岩层设计深度为20m
背景材料某桥主跨为40×50m预应力混凝土简支T梁桥主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩桥址处地质为软
钻孔灌注桩混凝土芯样抗压强度试件的取样数量当桩长为25m时每根桩不少于组
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背景资料某桥2号墩基础为φ2m桩长25m的钻孔灌注桩地质条件如下原地面以下依次为黏土卵砾石强风化泥岩
背景某桥为预应力混凝土简支T梁桥主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩桥址处地质为软岩层设计深度为20m
利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性必须在基桩 灌注施工前埋设声测管对声测管的要求为
透声性好
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变形大
背景某桥2号墩基础为声2m桩长25m的钻孔灌注桩地质条件如下原地面以下依次为黏土卵砾石强风化泥岩地下
某桥主墩基础为钻孔灌注桩地质依次为表层2m的砾石以下为软土施工单位考虑到灌注时间较长经业主同意在混凝
6～8cm
8～12cm
12～18cm
18～22cm
【案例4】某桥预应力混凝土简支T梁桥主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩桥址处地质为软岩层设计深度为2
钻孔灌注桩案例分析与答案解析背景材料某桥主跨为4050m预应力混凝土简支T梁桥主墩基础为直径2.0m
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对于破坏损坏移动公路工程设施的行为由责令停止违法行为可以处以3万元以下罚款
背景某新建一级公路土方路基工程施工该工程取土困难K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面施工方进行了挖台阶等地基处理然后采用几种不同土体填料分层填筑路基填筑至0～80cm施工方选择细粒土采用18t光轮压路机分两层碾压两层碾压完成后检测了中线偏位合格率90%纵断高程合格率85%平整度合格率85%宽度合格率88%横坡合格率92%和边坡坡度合格率90%认定土方路基施工质量合格提请下一道工序开工[问题]影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实该工程的施工方法对此是否有效控制为什么
背景某公路一路段土方路堤填筑该路段路线从大片麦地中间穿过并经过三处墓穴经野外取土试验测得原地土强度符合要求施工方外运砂性土回填了三处墓穴清除20cm厚的原地土平整后进行压实最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制随后填筑路基填高1m路槽38cm将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基[问题]下列完全不能用于路堤填料的土有
背景某地区公路路基雨期施工过程中突遇冷空气气温下降昼夜平均温度-3℃以下持续一个星期然后气温回暖未发生冻土现象该路段有填有挖且需以挖做填土质为砂类土施工方技术员提出为保证雨期和冬期施工质量应采用以下几条主要措施1在填方坡脚外挖好排水沟2分层填筑时每一层表面做成2%～4%的排水横坡3按横断面全宽平填每层松铺厚度按正常施工减少20%～30%4挖填交界处填土低于1m处停止填筑待气温回暖后再实施[问题]请问上述4条措施哪些是针对雨期施工哪些是针对冬期施工
阻碍公路建设或抢修致使公路建设或抢修不能正常进行尚未造成严重损失的给予
对于擅自损毁公路标志影响交通安全的行为构成犯罪的应当承担相应的刑事责任不构成犯罪的可处以日以下拘留200元以下罚款
背景某山岭重丘区高速公路K29+000～K29+800路段进行路基施工其中K29+000～K29+400为路堑开挖原地面自然坡度65°～75°地表1～3m为黏土下为Ⅴ级岩石不含水分施工方拟采用药壶炮爆破法爆破挖方共计13800m3土方2000m3石方11800m3K29+400～K29+800为山坡路堤填筑需要填方6000m3由于上段爆破石料较多经强度检测大于20MPa施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤土石比例1:2直接铺筑松铺厚度50cm接近设计标高时改用土方填筑在施工过程中发现软石坚石有裂缝药壶炮药壶难以形成工班长建议提高路堑开挖速度改用中型洞室爆破[问题]分析该工程土石路堤填筑施工的合理性
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对于在公路公路用地范围内有违法设置物的行为如果未造成路产损失的应
对于将公路作为试车场地的行为交通主管部门应当责令停止违法行为可处罚款额为
背景某市外环路路基平均填土高度13m该路段因沿黄河大堤地下水位高现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m而且处于雨期积水地区土质大部分为黄河粉砂土少量粉质黏土全线大部分路段为软弱地基路段地基承载力平均10～80kPa因此设计单位与施工单位共同研究依据当地材料状况施工条件与工期要求采用以下软土地基的处理方法1换填K1+000～K1+350长350mK3+775～K4+270长495m两段粉砂土路段生活垃圾堆放点和居民旧生活区在清除垃圾及民用拆迁旧房基挖至原粉砂土地层后做二灰土2:8梨拌厚度40cm碾压密实度90%以上经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm2土工布处治K1+780～K1+980长200m路段地下水位高土质差苇根很多而深采用带眼双面胶无纺布150～200g/m2抗拉强度为2050kN/m铺垫3K6+200～K6+350长150m位于黄河沉砂池上粉砂土质含水量大地下水位高采用孔深1～1.2m间距60cm梅花形摆排的生石灰桩挤密生石灰桩施工时工艺程序如下整平地面→成孔→空气压缩机注入生石灰→封紧生石灰桩孔在施工至K5+200～K5+350时由于该路段缺乏地质资料未发现软土地基未做加固设计在填土至5.8～6.3m时发生滑塌因征地困难不能做反压护道施工方考虑工期时间要求充裕淤泥层厚度≤3m决定采用自然挤淤处理[问题]采用自然挤淤处理是否合理除自然挤淤外还有哪些挤淤排淤的方法
背景某公路工程H合同段其中土方路基绝大部分是借土填方路堤边坡高度≥20m地面横坡大于12%施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下1土质分析在K19+100～K20+100处本路段主要是粉质土颗粒组成以小于0.075mm为主属于细粒土组是较好的路基填筑材料2压实机具的选择与操作本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工施工过程中压路机行走速度控制在2～4km/h开始时土体松散采用轻压静压然后用最大振动力进行振压压力越大压实效果越好先压中间然后向两边压实并注意纵向和横向压实时的重叠确保压实均匀3试验路段的结果在K18+100～K18+200处分别取三种松铺厚度20cm30cm40cm进行试验试验路段测试结果最佳含水量为13.4%其他指标均符合路基填筑要求松铺厚度选用30cm施工中施工单位准确放样认真压实原地基后采用纵向分层填筑法施工方案进行了路基填筑填筑过程中每完成一层均检测了压实度弯沉纵断高程中线偏位宽度横坡边坡几个项目依此判断合格后再进行下一层填筑在施工过程中遇雨雨后检测填料含水量在15%～17%范围变化严格按压实质量控制进行施工仍出现弹簧现象为赶工期施工单位掺入生石灰粉翻拌待其含水量适宜后重新碾压最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序[问题]本工程出现弹簧现象的根本原因何在处理方法是否合理为什么
公路工程项目其主要特点是线形结构需要大量的投入因此公路建设产业属于
以下单位必须持有国家规定的资质证书才能获得公路建设项目的主体资格它们是
国家允许公路建设从多渠道取得资金鼓励引导国内外经济组织依法投资建设经营公路目前公路建设中采取多元化筹集资金的办法其中主要的资金筹集方式有
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阻碍公路建设或抢修致使公路建设或抢修不能正常进行构成犯罪的给予的处罚是
背景某公路土方路基施工大部分路段位于膨胀土地区经试验检测判定该路段膨胀土属于中等膨胀土施工单位在填方路段直接使用中等膨胀土填筑碾压压实土层松铺厚度30cm在挖方路段路床超挖30cm再用石灰处置土进行回填[问题]在试验检测后试验人员对该地区膨胀土性质进行了描述你认为正确的是
背景某市外环路路基平均填土高度13m该路段因沿黄河大堤地下水位高现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m而且处于雨期积水地区土质大部分为黄河粉砂土少量粉质黏土全线大部分路段为软弱地基路段地基承载力平均10～80kPa因此设计单位与施工单位共同研究依据当地材料状况施工条件与工期要求采用以下软土地基的处理方法1换填K1+000～K1+350长350mK3+775～K4+270长495m两段粉砂土路段生活垃圾堆放点和居民旧生活区在清除垃圾及民用拆迁旧房基挖至原粉砂土地层后做二灰土2:8梨拌厚度40cm碾压密实度90%以上经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm2土工布处治K1+780～K1+980长200m路段地下水位高土质差苇根很多而深采用带眼双面胶无纺布150～200g/m2抗拉强度为2050kN/m铺垫3K6+200～K6+350长150m位于黄河沉砂池上粉砂土质含水量大地下水位高采用孔深1～1.2m间距60cm梅花形摆排的生石灰桩挤密生石灰桩施工时工艺程序如下整平地面→成孔→空气压缩机注入生石灰→封紧生石灰桩孔在施工至K5+200～K5+350时由于该路段缺乏地质资料未发现软土地基未做加固设计在填土至5.8～6.3m时发生滑塌因征地困难不能做反压护道施工方考虑工期时间要求充裕淤泥层厚度≤3m决定采用自然挤淤处理[问题]土工布一般应该铺垫在什么位置有什么具体作用
背景某施工单位承包了一条19.8km的三级公路路面面层为水泥混凝土基层为水泥稳定碎石其中K6+300～K6+800路段地面横坡陡于1:5填方平均高度为16m左右施工单位填筑前对地基原状土进行了检测土的强度符合要求然后对地基进行了压实处理路基填料采用土石混合料土石混合料中石料含量55%左右边坡为1:1.5为了加快施工进度采用了倾填的方式进行施工在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实在整个施工过程中施工单位对石方路基进行了质量检验路堤填筑完毕后不久该路段出现了部分边坡坍塌经处理后该项目通过验收评定为合格工程[问题]该路段路基是否属于高填方路堤说明理由
背景某地区公路路基雨期施工过程中突遇冷空气气温下降昼夜平均温度-3℃以下持续一个星期然后气温回暖未发生冻土现象该路段有填有挖且需以挖做填土质为砂类土施工方技术员提出为保证雨期和冬期施工质量应采用以下几条主要措施1在填方坡脚外挖好排水沟2分层填筑时每一层表面做成2%～4%的排水横坡3按横断面全宽平填每层松铺厚度按正常施工减少20%～30%4挖填交界处填土低于1m处停止填筑待气温回暖后再实施[问题]针对雨期路堤填筑除上述措施外还应采取哪些措施
背景某公路工程H合同段其中土方路基绝大部分是借土填方路堤边坡高度≥20m地面横坡大于12%施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下1土质分析在K19+100～K20+100处本路段主要是粉质土颗粒组成以小于0.075mm为主属于细粒土组是较好的路基填筑材料2压实机具的选择与操作本路段选用CA25D和YZT16型振动压路机组合碾压施工施工过程中压路机行走速度控制在2～4km/h开始时土体松散采用轻压静压然后用最大振动力进行振压压力越大压实效果越好先压中间然后向两边压实并注意纵向和横向压实时的重叠确保压实均匀3试验路段的结果在K18+100～K18+200处分别取三种松铺厚度20cm30cm40cm进行试验试验路段测试结果最佳含水量为13.4%其他指标均符合路基填筑要求松铺厚度选用30cm施工中施工单位准确放样认真压实原地基后采用纵向分层填筑法施工方案进行了路基填筑填筑过程中每完成一层均检测了压实度弯沉纵断高程中线偏位宽度横坡边坡几个项目依此判断合格后再进行下一层填筑在施工过程中遇雨雨后检测填料含水量在15%～17%范围变化严格按压实质量控制进行施工仍出现弹簧现象为赶工期施工单位掺入生石灰粉翻拌待其含水量适宜后重新碾压最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序[问题]填料最佳含水量试验可以用哪些方法简述各自的适用范围本工程最适宜的方法是什么
背景东北平原某高速公路位于地下水丰富地区为保证路基稳定采用了多种排水设施如下1在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟2为降低地下水位设置管式渗沟并在长100～300m管式渗沟末端设横向泄水管3低填方路段设边沟当沟底纵坡大于3%时采用浆砌片石铺砌加固4为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石在拦水带开口处设急流槽引离路基与高路堤急流槽连接处设喇叭口[问题]为保证浆砌片石排水沟正常使用应在什么位置增设哪些设施
背景某施工单位承包了一条19.8km的三级公路路面面层为水泥混凝土基层为水泥稳定碎石其中K6+300～K6+800路段地面横坡陡于1:5填方平均高度为16m左右施工单位填筑前对地基原状土进行了检测土的强度符合要求然后对地基进行了压实处理路基填料采用土石混合料土石混合料中石料含量55%左右边坡为1:1.5为了加快施工进度采用了倾填的方式进行施工在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实在整个施工过程中施工单位对石方路基进行了质量检验路堤填筑完毕后不久该路段出现了部分边坡坍塌经处理后该项目通过验收评定为合格工程[问题]土石路堤施工时对石料有何要求
背景某公路土方路基施工大部分路段位于膨胀土地区经试验检测判定该路段膨胀土属于中等膨胀土施工单位在填方路段直接使用中等膨胀土填筑碾压压实土层松铺厚度30cm在挖方路段路床超挖30cm再用石灰处置土进行回填[问题]对于挖方超挖30cm除用石灰处置土回填外还可以用哪些材料回填
某大型施工企业承担一座特大桥的施工任务按照项目管理要求在施工现场设置项目经理部并在开工前由项目经理主持编制了施工组织设计在施工过程中企业组织有关人员对施工现场管理情况进行检查检查中发现现场临时设施没有严格按照施工平面图布置现场管理制度不健全尤其是现场安全管理混乱浪费严重针对这种情况检查组要求项目经理部进行整改建立健全现场管理制度加强对职工的教育重视安全控制根据此案例场景回答下列问题公路工程安全生产教育和培训的范围是
对从事危及公路安全的施工并已经造成公路及公路设施损失的应当赔偿损失情节严重的另处罚款范围是
下列属于从事危及公路安全的作业的行为
背景某新建一级公路土方路基工程施工该工程取土困难K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面施工方进行了挖台阶等地基处理然后采用几种不同土体填料分层填筑路基填筑至0～80cm施工方选择细粒土采用18t光轮压路机分两层碾压两层碾压完成后检测了中线偏位合格率90%纵断高程合格率85%平整度合格率85%宽度合格率88%横坡合格率92%和边坡坡度合格率90%认定土方路基施工质量合格提请下一道工序开工[问题]对于挖台阶处的填筑具体应如何实施在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理
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