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机车中修更换新箍采用热套装时，需加热均匀且温度不超过（）。

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轴承采用热装时用于加热的油箱内温度应不超过

100℃ 80℃ 150℃

采用热装法装配轴承时将轴承放入机油槽中加热温度一般不超过.

100℃ 150℃ 200℃

热装轴承时油的加热温度一般不超过___℃

采用热装法装配轴承时将轴承放入机油槽中加热温度不超过℃为宜

200 150 100 50

采用热装法装配轴承时将轴承放入机油槽中加热温度不超过

100°C 150°C 200°C

采用热装法装配轴承时将轴承放入机油槽中加热温度通常不超过为宜

200℃ 150℃ 100℃ 50℃

货车厂修时集尘器的橡胶密封件全部更换新品

离合器压盘或中压盘若有或修磨后的厚度时均应报废更换新件

采用热装法装配轴承时将轴承放入机油槽中加热温度不超过____________

机车大修时钩舌上的裂纹不超过20mm时可焊修

韶山4型电力机车组装轴箱时轴圈和轴承内圈均应加热套装．轴圈加热温度在以下

150℃ 180℃ 200℃ 250℃

货车段修时各塞门的橡胶密封件全部更换新品

加弹机热箱丝管人口被丝条拉毛后通常采用的处理方法是

立即更换新丝管停车后更换新丝管将丝管旋转角度用锉刀修光

采用热装法装配轴承时将轴承放入机油槽中加热温度不超过

100℃ 150℃ 200℃ 250℃

采用热装法装配轴承时将轴承放入机油槽中加热温度不超过

100° 150° 200°

客车电风扇段修时碳刷必须更换新品

采用热装法装配轴承时将轴承放入机油槽中加热温度不超过°C为宜

200 150 100 60

采用热装法装配轴承时将轴泵放入油槽中加热温度不超过为宜

150℃ 120℃ 100℃ 80℃

加弹机热箱丝管入口被丝条拉毛后通常采用的处理方法是

立即更换新丝管停车后更换新丝管将丝管旋转角度用锉刀修光

韶山8型电力机车轴箱组装时轴圈和轴承内圈均需加热轴圈加热温度应在以下

150℃ 200℃ 250℃ 300℃

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