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高速公路附近有一覆盖型溶洞(如图所示),为防止溶洞坍塌危及路基,按现行公路规范要求,溶洞边缘距路基坡脚的安全距离应为多少?(灰岩ψ取37°,安全系数K取1.25)。

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①②   ③④   ①③   ②④ 11.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有 ( ) ①减轻冰川的危害 ②减轻冻土的危害 ③减轻山崩滑坡的危害 ④减轻暴雨泥石流的危害 A.①② B.③④ C.①③ D.②④  
设计时主要的考虑因素包括溶洞的位置、大小和稳定性,还包括路基附近的地面水和地下水  常用的处理措施类型有疏导、填塞、跨越和加固等四种  对于岩溶水的处理应本着能导则导,能堵则堵,因地制宜的原则  加固主要用以防止基底溶洞的坍塌和岩溶水的渗漏  
汽车以100km/h的速度行驶,从西安到柞水大约需要36min  汽车行驶时,车上的人突然前倾,表明汽车正在加速  相对于行驶中的汽车,路边站立的人是静止的  因溶洞海拔较高,所以气压也偏高  
多断崖、深谷  多石灰岩溶洞  地势平坦,河流众多  多角峰、U.形谷 24.雅西高速公路修建大量桥隧的主要目的有:①减轻山崩、泥石流等地质灾害的影响②减少占用耕地③缩短路程④保护生态环境 A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④  
基岩内部的溶洞坍塌  基岩上覆土层的不均匀压缩  土层侧移  基岩面以上覆盖层中溶洞坍塌  
设计时主要的考虑因素包括溶洞的位置、大小和稳定性,还包括路基附近的地面水和地下水   常用的处理措施类型有疏导、填塞、跨越和加固等四种   对于岩溶水的处理应本着能导则导,能堵则堵,因地制宜的原则   加固主要用以防止基底溶洞的坍塌和岩溶水的渗漏  
多断崖、深谷   多石灰岩、溶洞   多高山、角峰   多陡坡、U.形谷 10.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有(  ) A.减轻冰川的危害 B.减轻冻土的危害 C.减轻雪崩滑坡的危害 D.减轻暴雨泥石流的危害  
设计时主要的考虑因素包括溶洞的位置、大小和稳定性,还包括路基附近的地面水和地下水  常用的处理措施类型有疏导、填塞、跨越和加固等四种  对于岩溶水的处理应本着能导则导,能堵则堵,因地制宜的原则  加固主要用以防止基底溶洞的坍塌和岩溶水的渗漏  

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