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在直向高速道岔中,导曲线主要为缓和曲线。
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铁路线路工技能考试《线路工高级技师》真题及答案
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道岔后连接曲线为圆曲线不设缓和曲线长度不短于25米
高速公路工程中为了行车安全在转弯时通常设置缓和曲线设计的缓和曲线是
道路勘测坐标系中的参数方程;
是以ZH点所在切线方向为Y轴所建立的参数方程;
缓和曲线的圆心位置是固定的;
缓和曲线的半径是固定的。
铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高
高速铁路竖曲线或变坡点与均不得重叠设置
缓和曲线
接头
道岔
调节器
高速铁路曲线直缓缓直点缓圆圆缓点处应设标识现场曲线始终 点缓和曲线长度曲线全长曲线半径实设超高均应根
缓和曲线长指的是
曲线起点到缓和曲线任一点的曲线长度
直缓点到缓圆点的曲线长度或缓直点到圆缓点的曲线长度
高速铁路竖曲线或变坡点与缓和曲线及调节器均不得重叠设置
桥梁
隧道
接头
道岔
圆曲线和缓和曲线的始终点标设在直缓缓圆圆缓缓直各点处标明所向方向 为
直线
圆曲线
缓和曲线
缓和直线
竖曲线不得与竖曲线缓和曲线重叠不得侵入道岔及无砟桥梁上
客专线42号道岔导曲线线型为圆曲线与组合的平面线型
直线
缓和曲线
竖曲线
渡线
高速铁路无砟轨道线路维修规则规定竖曲线或变坡点与缓和曲线道岔及调节器均不得
竖曲线不应侵入缓和曲线道岔和无砟桥梁上
按规定在道岔导曲线区段必须设缓和曲线和超高
客专线18号道岔导曲线线型为圆曲线与缓和曲线组合的平面线型
客专线42号道岔导曲线线型为圆曲线与缓和曲线组合的平面线型
竖曲线与竖曲线缓和曲线道岔钢轨伸缩调节器均不得重叠设置
高速铁路竖曲线或变坡点与缓和曲线道岔及调节器均可以重叠设置
客专线号道岔导曲线线型为圆曲线与缓和曲线组合的平面线型
9
12
18
42
竖曲线不得与竖曲线缓和曲线重叠不得侵入道岔及明桥面
与直线连接处不得有反弯或鹅头
直线
导曲线
缓和曲线
道岔
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