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客运列车脱轨()以上为重大事故。
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铁路线路工技能考试《线路工共性规章类知识》真题及答案
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调车作业侵入接发列车进路造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆并中断行车以上的为重大事故
12h
24h
36h
48h
客运列车脱轨以上的为重大事故
12辆
15辆
16辆
18辆
繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上的为
特别重大事故
重大事故
较大事故
一般事故
客运列车发生冲突脱轨火灾或爆炸造成哪些后果时列为重大事故
铁路交通事故调查处理规则规定客运列车脱轨18辆以上为
重大事故
特别重大事故
较大事故
一般事故
客运列车脱轨以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上为重大事故
2辆
4辆
6辆
8辆
客运列车脱轨2辆以上18辆以下为重大事故
客运列车脱轨2辆以上18辆以下的属于铁路交通重大事故
货运列车脱轨6辆以上60辆以下为重大事故
造成繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上应列为
一般事故
较大事故
重大事故
特别重大事故
客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其 他线路铁路行车48小时以
客运列车脱轨2辆以上18辆以下为
特别重大事故
重大事故
较大事故
一般A类事故
为重大事故
造成 10 人以上 30 人以下死亡
客运列车脱轨 18 辆以上
货运列车脱轨 60 辆以上
造成 2 亿元以上直接经济损失
铁路交通事故中造成客运列车脱轨2辆以上18辆以下的属于哪类事故
一般A类事故
较大事故
重大事故
特别重大事故
客运列车脱轨2辆以上18辆以下的为
特别重大事故
重大事故
较大事故
一般事故
繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上为特别重大事故
繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上定特别重大事故
客运列车脱轨5辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车12h以上为重大事故
客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断其他线路铁路行车小时以上为重大事故
事规规定客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48
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巡道工在当班巡道时应穿戴防护服按照工务段编制的巡回图巡道以左右的速度全面查看线路掌握重点列车运行时刻注意瞭望及时下道避车目送本线运行列车
成组更换道岔或岔枕应防护
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值规定轨向偏差和高低偏差为弦测量的最大矢度值
大型养路机械换砟使用大型养路机械捣固稳定车作业采用道岔两捣作业程序列车限速的速度阶梯是
大型养路机械换砟应防护
城市和其他居民点以及工厂矿山铁路和公路干线的布局应当避开山洪威胁已经建在受山洪威胁的地方的应当采取防御措施
破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上使用大型养路机械捣固稳定车作业采用道岔两捣作业程序列车限速的速度阶梯是
成段更换方正轨枕连续3根及以上使用小型养路机械捣固作业施工期间当日列车限速的速度阶梯是
道口护轨轮缘槽宽度直线上应为70~100mm曲线内股应为90~100mm轮缘槽深度应为
成段更换方正轨枕连续3根及以上使用小型养路机械捣固作业施工结束开通后列车限速的速度阶梯是
扣板轨距挡板严重磨损扣板轨距挡板前后离缝超过时应有计划地修理或更换
曲线平面改造应防护
铁路线路修理规则规定在160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准为
存蓄滞洪区内建造房屋应当采用结构
线路大中修经过道口时应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨整修两侧平台及
有防洪任务的地方各级人民政府应当根据国务院的有关规定安排一定比例的农村和劳动积累工用于防洪工程设施的建设维护
防洪工作实行全面规划统筹兼顾综合治理局部利益服从全局利益的原则
线路综合维修验收评分标准规定钢轨接头错牙大于时每处扣41分
发现胀轨跑道且无降温条件或降温无效时应立即截断钢轨普通线路应拆开钢轨接头放散应力整正线路夯拍道床首列放行列车速度不得超过并派专人看守整修线路逐步提高行车速度
一次拨道量超过40mm应防护
线路综合维修验收评分标准规定正线及到发线轨枕的空吊率连续检测50头大于8%每增加扣2分
一次起道量超过40mm使用大型养路机械捣固稳定车作业采用三捣两稳作业程序列车限速的速度阶梯是
在船舶航行可能危及堤岸安全的河段应当限定航速限定航速的标志由主管部门与水行政主管部门商定后设置
线路上的钢轨硬弯应在轨温较高季节矫直矫直时轨温应高于
铁路线路修理规则规定在其他站线道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准为
大型养路机械换砟使用大型养路机械捣固稳定车作业采用三捣两稳作业程序列车限速的速度阶梯是
道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为
在河道湖泊管理范围内建设妨碍行洪的建筑物构筑物的可以处的罚款
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