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为了确定城市规模和发展方向 合理利用城市土地 以实现国民经济和城市发展为目的 协调城市空间布局和各项建设的综合部署及具体安排
论证货运交通走廊的布局与特征 确定主要道路交叉口的基本形式、交通组织与用地控制要求 规划有轨道交通的城市,提出轨道交通系统选型和运营规模 确定不同地区停车设施布局和规模
包含各种交通方式 包含各类交通设施 不包含无出行的入口 包含65岁以上的老人 不包含城市过境交通
在交通繁忙的重要地区可以采用综合管沟将工程管线集中敷设 大型输水管线选项时应注意与沿江河流、排水管线的交叉 管线埋设深度指地面到管顶(外壁)的距离 城市工程管线综合应充分预留未来发展空间
市域城镇体系规划图需要标明行政区划 市域空间管制图需要标明市域功能空间区划 居住用地规划图需要标明居住人口容量 综合交通规划图需要标明各级道路走向、红线宽度等
交通发展需求预测应以现状用地布局为依据 综合交通规划应体现城市综合交通体系发展的总体目标和相关要求 交通网络布局、重大交通基础设施布局应进行多方案比较 编制过程中,应采取多种方式征求相关部门和公众意见
在交通繁忙的重要地区可以采用综合管沟将工程管线集中敷设 大型输水管线选线时应注意与沿线河流,排水管线的交叉 管线埋设深度指地面到管顶(外壁)的距离 城市工程管线综合应充分预留未来发展空间
规划应紧密结合城市主要交通问题和发展需求进行编制 规划应与城市空间结构和功能布局相协调 城市综合交通体系构成应按照城市近期规模加以确定 规划应科学配置交通资源
交通出行调查可以得到现状城市交通的流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系 城市道路交通调查包括对机动车.非机动车.行人的流量.流向的调查 查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍
城市的发展规模 城市建设用地布局 规划地段各项建设的具体用地范围 城市综合交通体系
应与城市空间布局、土地使用相互协调 应优先保障机动化交通的运行空间 应该为所有人提供多样化的出行选择 应为新型交通方式提供发展条件
在交通繁忙的重要地区可以采用综合管沟将工程管线集中铺设 大型输水管线选缆时应注意与沿线河流,排水管线的交叉 管线埋设深度指地面到管道(外壁)的距离 城市工程管线综合应充分预留未来发展空间
规划应紧密结合城市主要交通问题和发展需求进行编制 规划应与城市空间结构和功能布局相协调 城市综合交通体系构成应按照城市近期规模加以确定 规划应科学配置交通资源
包含各种交通方式 包含各类交通设施 不包含停车场车辆 包含65岁以上的老人 不包含城市过境交通
城市综合交通规划应从城市层面进行研究 城市综合交通规划应把城市交通和城市对外交通结合起来综合研究 城市综合交通规划应协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系 城市综合交通规划应确定合理的城市交通结构,促进城市交通系统的协调发展
交通出行OD调查可以得到现状城市交通的流动特性 居民出行调查可以得到居民出行生成与土地使用特征之间的关系 城市道路交通调查包括对机动车、非机动车、行人的流量、流向的调查 查核线的选取应避开对交通起障碍作用的天然地形或人工障碍
空想社会主义是现代城市规划形成的思想基础 现代城市规划是在解决工业城市问题的基础上综合了各类思想和实践后逐步形成的 公司城是现代城市规划形成的行政实践 英国关于城市卫生和工人住房的立法是现代城市规划形成的法律实践
应与城市空间布局、土地使用相互协调 应优先保障机动化交通的运行空间 应符合城市减灾防灾的要求 应为新型交通方式提供发展条件
城市总体规划应该以各种上层次法定规划为依据 各类行业发展规划都要依据城市总体规划 城市总体规划是参与城市综合性战略部署的工作平台 中心城区规划要确定保障性住房的用地布局和标准