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曲轴轴承发响的主要原因是:轴承径向间隙过大、()、曲轴轴向位移、轴承烧毁。

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轴承盖固定螺松动  曲轴弯曲变形  曲轴径向间隙过大  机油压力较低  
爆振燃烧  点火提前角过大  曲轴轴承间隙过大  连杆轴承间隙过大  
汽缸或活塞严重磨损,间隙过大  缸壁润滑不良  曲轴、曲轴轴承故障  
活塞销响  活塞敲缸声  连杆轴承敲击声  曲轴轴承敲击声  
轴承间隙过小  轴承间隙过大  啮合间隙过大  啮合间隙过小  
变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心  第二轴前轴承磨损、污垢、起毛  变速器常啮齿轮磨损,齿侧间隙过大,或个别齿轮牙齿破裂  操纵机构各联接处松动,变速叉变形  
压缩比的调整  曲轴主轴颈与主轴承间隙的调整  曲轴径向间隙的调整  曲轴轴向间隙的调整  
凸轮轴轴承间隙  机油黏度  连杆轴承间隙  曲轴轴承间隙  
机座变形  飞轮过重  主轴颈与轴承下瓦有脱空现象  主轴承间隙过大  
机油消耗上升  机油压力上升  机油温度上升  机油压力下降  
连杆轴承盖的连接螺纹松动  曲轴弯曲  汽缸压力低  汽缸压力高  
曲轴轴承响  活塞敲缸响  气门响  正时齿轮响  
压力过高  压力下降  机体振抖  车辆动力