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减振器的阻尼力是由减振器通过驱动减速振器的阻尼调节杆来调节的。

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阻尼调节采用占空比可调阀  调节电机一般是步进电机  阻尼力的调节时间为微秒级  液压阻尼孔只有二级可调  
调节转向操纵力和悬架的刚度  调节减振器阻尼和轴旋转  调节悬架的刚度和减振器阻尼  调节轴旋转和悬架的刚度  
减振器伸张行程阻尼力大,压缩行程阻尼力小;  减振器伸张行程阻尼力小,压缩行程阻尼力大;  减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。  
阻尼调节采用占空比可调阀  调节电机一般是步进电机  阻尼力的调节时间为微秒级  液压阻尼孔只有二级可调  
减振器阻尼力应较小  减振器阻尼力应较大  减振器阻尼力应始终保持在一定的限度内  减振器阻尼力应不断变化  

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