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城市公共加油站的服务半径宜为( )km。

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结合城市各级中心布局  结合城市综合交通枢纽布局  宜考虑公共汽电车停车  应布局在城市外围  按照500米服务半径内的人口与就业岗位之和确定  
自行车最远出行距离,在大,中城市应按6km计算  商业步行区的紧急安全疏散出口间距不得小于160m  公共交通车站服务面积,以300m半径计算,不得小于城市用地面积的50%  城市公共加油站的服务半径宜为0.9~1.2km  
城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区  城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市下道的交叉路口的附近  加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞  加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面  
在城市建成区内不应布置一级加油站  城市公共加油站的进出口宜设在城市次干路上  城市公共加油站不宜布置在城市干路交叉口附近  小型加油站的车辆入口和出口可合并设置  
0.6~1.0km  0.9~1.2km  0.5~0.6km  1.2~1.5km  
0.5~0.6  0.6~0.7  0.7~0.8  0.9~1.2  
0.5~0.6km  0.6~1.0km  0.9~1.2km  1.2~1.5km  
0.4~0.7 km  0.5~0.8 km  0.9~1.2 km  1.2~1.5 km  
城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区  城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市干道的交叉路口附近  加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞  加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面  
城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区  城市建成区的加油站宜设在城市下道的交叉路口的附近  在城市中心区不应建CNG加气母站  城市建成区的加油加气站不宜靠近城市道路  
城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区  城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市干道的交叉路口的附近  加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞  加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面  
0.8~1.2 km  0.9~1.2 km  1.0~1.2 km  0.9~1.5 km  
0.5~0.8km  0.9~1.2km  1.5~1.8km  2~2.5km  
城市中一级汽车加油站宜设在城市建成区   城市建成区的加油站应靠近城市道路,宜设在城市干道的交叉路口的附近   加油站面向进出口道路的一侧,宜设置非实体围墙或开敞   加油站站内的停车场和道路路面宜用沥青路面  
0.5~ 0.6km  0.6~ 0.7km  0.7~ 0.8km  0.9~1.2km  

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