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汽车极限间隙
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汽车服务工程《汽车服务工程》真题及答案
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孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸的代数差称为
配合间隙
合理间隙
最小间隙
最大间隙
隔爆电器的隔爆外壳能可靠防止火焰蔓延到壳外原因是
其固定间隙小于火焰蔓延极限宽度
其固定间隙大于火焰蔓延极限宽度
其固定间隙等于火焰蔓延极限宽度
隔爆电器的隔爆外壳是铁制的不能燃烧
在间隙配合中孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的代数差叫做
最小间隙
公差
偏差
最大间隙
孔的最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸之代数差为正值叫
间隙值
最小间隙
最大间隙
最大过盈
孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为正值叫
间隙值
最小间隙
最大间隙
最小过盈
间隙配合中最小间隙是指孔的下极限尺寸与轴的上极限尺寸之和
一对配合件的间隙随着汽车行驶里程的增加而增大当达到汽车大修周期时配 合件间隙恰好达到极限值因此这对配
修理
报废
选用
更新
EQ6100型汽车发动机曲轴的轴向间隙为间隙超过极限时应间隙过小可对进行调整
孔的最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸之代数差为负值叫
间隙差
最大间隙
最小间隙
最大过盈
孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸的代数差称为
配合间隙
合理间隙
最小间隙
最大间隙
活塞环的平面间隙应在说明书或标准中规定的______间隙和______间隙之间
最小/最大
最小/安装
最大/极限
安装/极限
一对配合件的间隙随着汽车行驶里程的增加而增大当达到汽车大修周期时配合件间隙恰好达到极限值因此这对配合
修理
报废
选用
更新
孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为正值叫
间隙差
最大间隙
最小间隙
过盈差
间隙配合中最大间隙是指孔的上极限尺寸与轴的下极限尺寸
之和
之差
之积
之商
孔的最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸之代数差为正值叫
间隙值
最小间隙
最大间隙
最大过盈
在间隙配合中孔的极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得代数差称为最大间隙
最大
最小
最窄
最宽
在间隙配合中孔的最大极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得的代数差称为最大间隙
间隙配合中最大间隙是指孔的上极限尺寸与轴的上极限尺寸
之和
之差
之积
之商
公差配合中对间隙配合孔旳最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的代数差为最小间隙
一般要求活塞环的搭口间隙实测值应为______
≥安装间隙和>极限间隙
≤安装间隙和>极限间隙
≤安装间隙和<极限间隙
≥安装间隙和<极限间隙
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