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出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。

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车辆发生侧滑的应急处置措施有等

立即松抬制动踏板迅速向侧滑的一方转动转向盘控制好方向后及时回转转向盘修正方向用力踩踏制动踏板

运行机构停车时凸轮控制器应逐挡回零使车速逐渐减慢并且在回零后再短暂送电跟车一次然后靠制动滑行停车

下坡制动突然失效后驾驶员可视情况向低速挡抢挡利用发动机制动作用控制车速

如图所示车辆制动失效时驾驶员应控制方向向路边停靠此期间能起到减速效果的应急措施有等

挂挡滑行 “抢挡” 使用驻车制动直接挂入“倒挡”

运行机构停车时凸轮控制器应逐档回零使车速逐渐减慢并且在回零后再短暂送电跟车一次然后靠制动滑行停车

行车中下坡路制动突然失效后驾驶员不应采取下列哪项处置措施

控制方向继续行驶从高速挡向低速挡“抢挡” 利用道路边专设的紧急停车道停车利用驻车制动器减速停车

汽车下坡行驶中需要减速制动时应提前控制车速以防急需制动时制动突然失效使车辆失去控制保持车距一般不小于

下坡时制动突然失效后若无可利用的地形和时机应迅速向低速挡抢挡利用发动机制动作用控制车速

驾驶出租汽车出现车辆制动失效时驾驶员应控制方向向路边停靠此期间能起到减速效果的应急措施有等

挂挡滑行 “抢挡” 使用驻车制动直接挂入“倒挡”

当汽车制动失灵失效时应采取的第一应急措施是

关闭点火开关反复再踩刹车拉驻车制动器拉杆靠边碰擦障碍物

下坡路制动失效后要迅速逐级或越一级减挡利用发动机制动作用控制车速

车辆下坡路制动突然失效后若无可利用的地形和时机应迅速逐级或越一级减挡利用发动机制动作用控制车速

在紧急情况下驾驶员应遵循的应急驾驶原则

先控制方向，后制动减速先制动减速，后控制方向猛踩制动踏板减速

汽车下坡时行驶中需要减速制动时应提前控制车速以防急需制动时制动突然失效使汽车失去控制保证车距一般不

当汽车脚制动失灵失效时应采取的第一应急措施是

汽车高速行驶中出现制动失效时驾驶员首先应

抢挂低挡控制好行驶方向拉紧驻车制动器

未安装制动防抱死装置ABS的车辆驾驶人发现汽车偏离方向时应立即松开制动踏板待方向得到控制后再踏制动踏

下坡路制动失效后若无可利用的地形和时机应迅速逐级或越一级减挡利用发动机制动作用控制车速

出现制动失效后要首先控制方向再设法控制车速

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