屏蔽门通过（）回路来达到门真正关闭

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屏蔽门处于常开状态屏蔽门处于常闭状态屏蔽门处于动作状态或故障状态屏蔽门处于维修状态

有故障无故障无法判断有否故障无玻璃破碎

接口端子盘控制电源柜安全回路以太网驱动电源柜

门头灯熄灭 ATS/LCW上屏蔽门图标显示灰色综合监控上PSD界面显示屏蔽门关闭 PSL盘“完全关闭”灯点亮

开门关门关闭且锁紧现场总线

开门互锁解除关闭且锁紧现场总线关闭

PSC LCB PSL IBP

先打开屏蔽门,后打开客室门先打开客室门,后打开屏蔽门屏蔽门车门同时打开以上都不是

开门关门关闭且锁紧现场总线

开门关门关闭且锁紧现场总线安全回路

左滑动门关门到位行程开关右滑动门关门到位行程开关关闭锁紧行程开关应急门行程开关端门行程开关

到站先开屏蔽门再开车门，离站先关车门再关屏蔽门到站先开屏蔽门再开车门，离站先关屏蔽门再关车门到站先开车门再开屏蔽门，离站先关车门再关屏蔽门到站先开车门再开屏蔽门，离站先关屏蔽门再关车门

光电开关故障 DCU内部继电器应急门关闭锁紧行程开关断裂应急门玻璃爆裂安全回路继电器故障

端门不能关闭故障单个滑动门关门延时应急门关闭锁紧行程开关断裂应急门玻璃爆裂

开门关门关闭且锁紧现场总线安全回路

故障屏蔽门修复后，应利用下一列车进行一次开关门试验对不能关闭的滑动门，必须设置相关安全防护当运营中屏蔽门发生故障时，车站要及时做好清客工作需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时，先将门旁路和关闭电源