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DK-1电空制动机使用的电空阀是()电空阀。
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动车组司机《动车组司机》真题及答案
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DK-1制动机电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时过充风缸的压力空气是由缓慢排向大气的
过充风缸上缩孔
排风2电空阀
中继阀排风口
空气制动阀
DK-1型电空制动机空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动缓解
DK-1型电空制动机因空气位809线无电所以电空阀不能得电
紧急阀可实现DK-1型电空制动机与自动停车车长阀制动121122塞门制动的配合
列尾常排
车列分离
自动驻车
电空配合
DK-1型电空制动机电动放风阀是根据电空阀的得失电来进行动作的
制动
中立
重联
紧急
DK-1制动机机车制动缸压力空气的排出是通过实现的
空气制动阀排风口
分配阀排风口
排风1电空阀
排风2电空阀
DK-1制动机重联电空阀得电将起到连通器的作用使中继阀膜板左右侧压力相等而造成自锁
DK-1型制动机管路图中电空阀257为电空阀
缓解电空阀
中立电空阀
制动电空阀
过充电空阀
DK-1制动机在电空位时由控制全列车
电空制动控制器
空气制动阀
机车分配阀
机车中继阀
简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成
DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有电空阀调压阀中继阀分配阀电动放风阀紧急阀压力开关和中间继电器
空气制动阀
压力表
总风遮断阀
手动放风阀
DK-1型制动机总风遮断阀是列车管供风源的总开关由控制开启或关 闭
缓解电空阀
中立电空阀
制动电空阀
重联电空阀
DK-1制动机由电空制动控制器空气制动阀电空阀调压阀紧急 阀分配阀ZDF型电动放风阀压力开关转换阀等
自阀
单阀
中继阀
电子分配阀
简述DK-1型电空制动机紧急阀的组成
DK-1型制动机的大闸只要一失电的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气使列车制动
DK-1型电空制动机使用的电空阀是电空阀
开式
闭式
开式和闭式
三通
说明DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理
自动常用制动装置接受监控装置的制动指令控制DK-1型机车的得失 电达到全列车的制动与缓解
电空阀
紧急阀
电空制动控制器
空气制动阀
DK-1型制动机电空控制器手柄置位254排风1电空阀得电机车制动缓解
运转
缓解
中立
制动
DK-1型电空制动机时候下压空气制动阀手把均能实现机车的单独缓解
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