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以下关于航空保安搜查说法错误的是( )。

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航空器安全状态检查  适航检查  航空保安搜查  航空保安检查  
由运营人所在国政府和登记国政府授权在航空器上部署的一名人员  由运营人所在国政府和登记国政府授权在航空器上部署的一名政府雇员  目的是保护航空器及其乘员免遭非法行为干扰  不包括用于为乘坐航空器旅行的一名或多名特定人员提供专门个人保护的人员  
《附件17》制定于1974年  《附件17》是《芝加哥公约》的附件  《附件17》的全称是《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》  《附件17》为各缔约国提供了航空保安领域的标准和建议措施  
保安审计是指对执行国家民用航空保安方案的各个方面是否符合要求进行的深入审查  保安考察是指对执行国家民用航空保安方案的各个方面是否符合要求进行的深入审查  保安考察是指对保安需要的评估,包括查明可被利用来进行非法干扰行为的弱点,以及关于纠正行动的建议  保安审计是指对保安需要的评估,包括查明可被利用来进行非法干扰行为的弱点,以及关于纠正行动的建议  
每一缔约国必须确保对该航空器进行搜查  搜查的目的是为了查出隐藏的武器、炸药或其他危险装置、物品和物质  在搜查之前必须向有关的运营人发出搜查通知  在搜查之前可以向有关的运营人发出搜查通知  
只能由侦查人员进行  搜查的目的是搜集犯罪证据  搜查必须由公安机关、人民检察院批准  保安员可以搜查,但必须由公安机关批准  
航空器保安检查或航空器保安搜查  维修  维护  监控  
只能由侦查人员进行  搜查的目的是搜集犯罪证据  搜查必须由公安机关、人民检察院批准  保安员可以搜查,但必须由公安机关批准  
搜查只能由侦查人员执行  搜查的目的在于收集犯罪证据,查获犯罪人  法律对搜查有严格的程序要求和限制  搜查必须由公安机关、人民检察院的有关负责人批准  保安员在提供保安服务过程中,在任何时候不得以任何理由、任何形式对他人身体实施搜查  
执勤必带  资料必存  有责必追  记录优先  
每一缔约国必须确保对该航空器进行搜查  搜查的目的是为了查出隐藏的武器、炸药或其他危险装置、物品和物质  在搜查之前必须向有关的运营人发出搜查通知  在搜查之前可以向有关的运营人发出搜查通知  
对航空器内部和外部进行的彻底检查,目的在于发现可疑物品、武器、炸药或其他危险装置、物品或物质  对航空器内部和外部进行的彻底检查,目的在于发现可疑人员  对旅客可能已经进入过的航空器内部的检查和对货舱的检查,目的在于发现可疑人员  对旅客可能已经进入过的航空器内部的检查和对货舱的检查,目的在于发现可疑物品、武器、炸药或其他危险装置、物品和物质  
针对航空器上犯罪行为的问题  针对航空器上犯罪行为管辖权的问题  针对非法劫持或控制飞行中的航空器的行为危及人身和财产的安全问题  针对国际民用航空机场的犯罪无人管辖的问题  

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