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SPZ-200型配碴整形车的变速机构位于()。
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大型线路机械司机考试《中级大型线路机械司机考试》真题及答案
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SPZ-200型配碴整形车的柴油机动力通过传动轴传递给分动箱变速箱然后由把液压能变成机械能传递给车轴
SPZ-200配碴整形车的主系统压力为16Mpa
简述SPZ-200型配碴整形车操作与使用中的一般注意事项
SPZ-200型配碴整形车的轮径是
640mm
740mm
840mm
940mm
SPZ-200型配碴整形车通过最小作业曲线半径是M
150
120
180
200
SPZ-200型配碴整形车作业时允许的线路最大坡度为
22‰
25‰
30‰
33‰
SPZ-200双向道床配碴整形车空气制动采用什么型制动系统主要由哪些部件组成
SPZ-200型配碴整形车走行系统液压油压力为MPa
80
65
28
16
SPZ-200型配碴整形车对道床进行配碴及整形作业的工作装置是
中犁
侧犁
清扫装置
中犁和侧犁
SPZ-200型配碴整形车的走行传动均采用传动
液压
机械
液力机械
皮带
SPZ-200配碴整形车清扫装置包括两部分
SPZ-200型配碴整形车最高自行速度是Km/h
60
80
100
120
SPZ-200型配碴整形车作业时允许的线路最小曲线半径为
120m
150m
180m
200m
SPZ-200型双向道床配碴整形车的主要功能是什么
SPZ-200型配碴整形车作业最大牵引力为
50kN
60kN
70kN
80kN
SPZ-200型配碴整形车作业时允许的线路最大超高为
100mm
120mm
150mm
200mm
SPZ-200型配碴整形车的轴距是
5000mm
5300mm
5500mm
5800mm
SPZ-200型配碴整形车作业系统压力为Mpa
28
16
46
34
SPZ-200配碴整形车分动箱位于变速箱与车轴齿轮箱之间通过支承座和橡胶减振器固定在车架副梁上传动速
1∶1
1∶2
1∶3
1∶4
SPZ-200配碴整形车走行系统是传动
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GTC型钢轨探伤车以80Km/h运行时单机紧急制动距离为
超声波探头利用压电晶片的发射超声波
GTC型钢轨探伤车动车转向架固定轴距为
康明斯型号为KTA19-L600发动机内置空压机排量为
在多数情况下下列几种频率中能获得最大分辩力的是
发射脉冲的前沿可代表超声波
RM80清筛车走行驱动液压系统中调节变量泵的可在驱动设计行走速度范围内无级变速
RM80清筛车液压走行驱动系统采用的是马达
GTC型钢轨探伤车由车厢组成
已知基准长横孔的直径和声程分别为3mm和5mm测得缺陷的声程为20mm缺陷的波高比基准孔波高低15dB求与缺陷相当的横孔直径为
通常所称的游动缺陷回波是指用探测到的
倾角调节可以使轮探头从中心向左向右最大倾斜
RM80清筛车的纸芯式滤油器的滤芯由厚度为平纹或皱纹的酚醛树脂或木浆的微孔滤纸组成
GTC型钢轨探伤车的传动形式是
RM80清筛车挖掘链驱动液压系统变量马达由定量泵和变量泵驱动实现挖掘链挖掘速度
探伤车为了弥补超声波在钢轨中的衰减在放大器中采用使不同声程相同缺陷的回波幅度相同
探伤仪的分辩力主要与有关
GTC型钢轨探伤车允许通过的最小曲线半径为
探伤车闸瓦间隙应保持在之间
当超声波斜入射至两种不同材料的界面时在第二种材料中超声波以一新的角度传播这是由于超声波的引起的
扫描时基发生器是用来
缺陷大小大于波束截面积时一般用
在一秒钟内通过一定点的完整波型的个数称为
GTC型钢轨探伤车从动车的定距为
GTC型钢轨探伤车从动车的构造速度为
当探伤小车空气系统压力低于时操作台上的报警灯就会亮1psi=7Kpa
对RM80清筛车挖掘链的检查当各扒指磨耗后头部轴向长度小于时应予以更换
RM80清筛车设计最大拨道量为
康明斯发动机KTA19-C&L排气门间隙是发动机冷态
GTC-3型钢轨探伤车发动机额定转速为
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