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2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。

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停车制动  紧急制动  常用制动  快速制动  
停放制动  常用制动  保持制动  紧急制动  
快速制动  常用制动  紧急制动  比例制动  
电制动优先  紧急制动  常用制动  防滑保护  
只能缓解单车紧急制动  能缓解列车紧急制动  只能缓解单车常用制动  能缓解列车常用制动  
常用制动  快速制动  紧急制动  空气制动  电制动  
只能缓解单车紧急制动  能缓解列车紧急制动  只能缓解单车常用制动  能缓解列车常用制动  
车速高于5-8km/h才能紧急制动  紧急制动时ABS才起作用  保持制动时方向的稳定性  在ABS有故障时恢复常规制动  
常用制动  紧急制动EB  紧急制动UB  保持制动  
司机在司机室按下紧急制动按钮  控器拉到“紧急制动”位置  由列车保护系统或自动警示设备启动(ASD)  当转向架横向加速度或轴承温度超标,最大的常用制动施加失败,触发紧急制动。  
167km/h报警、170km/h常用制动、175km/h紧急制动  2km/h报警、5km/h常用制动、10km/h紧急制动  3km/h报警、5km/h常用制动、7km/h紧急制动  2km/h报警、5km/h常用制动、8km/h紧急制动  

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