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汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（）时发响。

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汽车在转向时出现异响多为所致

主减速齿轮啮合间隙过小主减速齿轮啮合间隙过大行星齿轮啮合间隙过小行星齿轮啮合间隙过大

汽车后桥某一部分的齿轮啮合间隙过大会使汽车在时发响

起步上坡下坡上、下坡

汽车在行驶中驱动桥发响脱档滑行时异响并不消失其原因是

主、从动齿轮啮合间隙过大主、从动齿轮啮合间隙过小主、从动齿轮啮合不良后桥壳内润滑油过量

汽车在转向时出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的

汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小会使汽车在时发响

下坡上坡换挡起步

汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小会使汽车在时发响

下坡上坡上、下坡起步

在加速松油门减速后后桥发响车速越高声响越大一般为所致

轴承间隙过小轴承间隙过大啮合间隙过大啮合间隙过小

汽车后桥的某一部位的齿轮啮合痕迹不妥会使汽车在时发响

下坡起步上坡上下坡

行驶时踩离合器换档急剧改变车速或上坡时后桥发响一般是减速器或啮合不良所致

轴承间隙过小轴承间隙过大啮合间隙过小啮合间隙过大

汽车转弯时后桥发生异响直线行驶时响声消失原因是后桥

轴承严重磨损差速器行星齿轮啮合间隙大被动齿轮铆钉松动从动齿轮配合间隙大

汽车行驶中车速越高后桥响声越大急剧改变车速或上坡时也发响而滑行时响声减小或消失则为主减速器齿轮啮合间

过大过小过大或过小突变

汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大会使汽车在时发响

下坡上坡上、下坡起步

汽车转弯时后桥发生异响直线行驶时响声消失原因是后桥

轴承严重磨损差速器行星齿轮啮合间隙大被动齿轮铆钉松动从动齿轮配合间隙大

汽车转向时出现异响多为所致

主减速齿轮啮合间隙过小主减速齿轮啮合过大行星齿轮啮合间隙过大行星齿轮啮合间隙过小

汽车在转向时出现异响多为主减速器齿轮啮合间隙过大所致

汽车后桥某一部位的齿轮啮合印痕不当会使汽车在发响

上坡下坡上、下坡起步

汽车后桥某一部位的齿轮啮合印痕不当会使汽车在时发响

下坡上坡上、下坡起步

若在汽车上坡或急剧改变车速时听到驱动桥发响一般是齿轮啮合造成的

间隙过大间隙过小失常

汽车行驶中车速越高后桥响声越来越大急剧改变车速或上坡时也发响而滑行时响声减小或消失则为主减速器齿轮啮

过大过小过大或过小突变

汽车后桥某一部位的齿轮啮合印痕不当会使汽车在时发响

下坡上坡上、下坡起步

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