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塔已倒空 真空泵已停 与其它系统隔离 塔釜氮气不关
要求在船尾或船体中部左舷和右舷核定载重舷以上 要求在船舶上层建筑左舷或右舷 要求在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下 要求在船舶上层建筑正面的可见位置
X线片示关节前间隙变窄 有典型的关节弹响病史 有间断性关节绞索病史 有开口受限 开口时下颌偏向患侧
船名、船籍港的英文 船名和船籍港 吃水标尺 载重线标志
吃水高于规定的分舱载重线 不是相邻的两个舱同时进水 吃水低于规定的分舱载重线 渗透率大于规定的渗透率
船长是指吃水为型深80％的水线长； 垂线是指首垂线通过货舱区的前壁并垂直于水线； 船长是指吃水为型深96％的水线长； 船中是指船长L的中点。
圆圈水平线的上边缘是通过圆圈的中心。 核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线下边缘的距离。 核定的夏季干舷是从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈水平线上边缘的距离。
吃水高于规定的分舱载重线 不是相邻的两个舱同时进水 吃水低于规定的分舱载重线 渗透率大于规定的渗透率
船名、船籍港的英文 船名和船籍港 吃水标尺 载重线标志
要求在船尾或船体中部左舷和右舷核定载重舷以上 要求在船舶上层建筑左舷或右舷 要求在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下 要求在船舶上层建筑正面的可见位置
载重线篇规定核定的干舷 强度所决定的干舷 完整稳性及破舱稳性所决定的干舷 最大值
标“R”的线段表示木材载重线 标“X”的线段表示夏季载重线 标“RQ”的线段表示淡水载重线 标“Q”的线段表示热带载重线
设计规定的电梯载重量 是通过型式试验确定的 是保证电梯正常运行的允许载重量
要求在船尾或船体中部左舷和右舷核定载重舷以上 要求在船舶上层建筑左舷或右舷 要求在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下 要求在船舶上层建筑正面的可见位置
吃水高于规定的分舱载重线 不是相邻的两个舱同时进水 吃水低于规定的分舱载重线 渗透率大于规定的渗透率
过大的中垂状态， 使船中吃水大于首尾吃水， 根据载重线标志判断载重量， 则使船舶装载量减小 上层建筑和甲板室连接处作用力减少 使轴系和管系等发生弯曲变形 导致大开口舱舱口变形， 影响与舱盖的配合
该船应勘划夏季载重线、热带载重线、夏季淡水载重线、热带淡水载重线，夏季载重线上边缘通过圆环中心，干舷分别为2714mm、2639mm、2631mm、2556mm。 该船可勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。 该船可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。 该船可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。
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